最新消息，虹軟科技視覺車載事業(yè)群副總經(jīng)理陳鋒在微電子生態(tài)圈研討會上發(fā)表了題為“3D ToF Camera Based Solutions for Smart Cabin”的演講。據(jù)悉，此次大會由香港科技園公司、香港科技大學(xué)和英飛凌科技香港有限公司聯(lián)合主辦，聚集了來自微電子行業(yè)、學(xué)術(shù)界、企業(yè)界和研發(fā)領(lǐng)域的專業(yè)人士，旨在共同探討推動全球微電子創(chuàng)新發(fā)展。
作為全球嵌入式人工智能的領(lǐng)先者，為智能汽車行業(yè)打造領(lǐng)先的智能座艙是虹軟的目標(biāo)之一。陳鋒表示，智能座艙旨在實(shí)現(xiàn)兩個核心任務(wù)：一是創(chuàng)造與提升駕駛的安全性，例如在中國、歐盟等許多國家，政府已經(jīng)或者計劃規(guī)定車輛必須安裝駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，以監(jiān)測駕駛員的疲勞狀態(tài)和專注度，從而避免潛在的危險駕駛行為。二是構(gòu)建一個更舒適、娛樂性更強(qiáng)的駕乘空間，通過感知技術(shù)讓汽車能夠了解駕駛員與乘客的狀態(tài)，并能夠?yàn)槠涮峁└鄠€性化的服務(wù)，例如，當(dāng)駕駛員上車后，感知系統(tǒng)能夠了解駕駛員的ID，從而車輛系統(tǒng)根據(jù)個人身高和坐姿偏好，調(diào)整座椅； 同時也可以根據(jù)其喜好自動調(diào)節(jié)空調(diào)溫度和多媒體設(shè)置，根據(jù)視線情況調(diào)整后視鏡等。這些功能使得駕乘體驗(yàn)更加舒適、愉悅。
為了實(shí)現(xiàn)這些功能，需要在車輛中安裝傳感器，可以是二維攝像頭，也可以是三維相機(jī)，其中3D ToF相機(jī)在智能座艙中有巨大的應(yīng)用潛力。陳鋒指出，3D ToF圖像融合了空間深度信息和2D圖像信息，能夠提供關(guān)于場景中物體距離、形狀大小等多種信息，適用于人臉識別、人體姿勢識別、物體檢測和環(huán)境感知等應(yīng)用。在3D ToF領(lǐng)域，虹軟與英飛凌有著長期緊密的合作，并開發(fā)出了一系列基于3D ToF感知的有價值的產(chǎn)品，可應(yīng)用于智能汽車、智能手機(jī)、XR等領(lǐng)域。
陳鋒表示，這一切并不是一種想法，事實(shí)上虹軟已經(jīng)將這些想法落地變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)，當(dāng)前搭載虹軟車載視覺解決方案的車型已在中國及其他地區(qū)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)上市。
其中虹軟的ArcSoft ToF 3D Face ID技術(shù)是應(yīng)用在智能汽車典型的案例。該技術(shù)不僅具備精準(zhǔn)的識別能力，還擁有超強(qiáng)的人臉識別防偽能力，其既通過了國家金融科技評測中心銀行卡檢測中心認(rèn)證，也達(dá)到了谷歌的測試安全標(biāo)準(zhǔn)，是可用于支付級別的3D人臉識別算法，處于全球領(lǐng)先的行列。目前，該技術(shù)可應(yīng)用于車機(jī)登錄、車門解鎖以及個性化服務(wù)設(shè)置等功能。
除人臉識別之外，3D TOF也能大大提升手勢識別的能力，特別是在三維手勢交互上具備優(yōu)勢?；诖?，虹軟推出了3D ToF手勢交互視覺解決方案，讓駕乘人員可以隔空控制車載設(shè)備，實(shí)現(xiàn)音樂切換、音量調(diào)整、空調(diào)控制和選擇多媒體內(nèi)容等功能，為駕乘體驗(yàn)注入更多便捷和樂趣。
陳鋒表示，雖然虹軟涉足汽車行業(yè)時間不長，但發(fā)展迅速，合作的主機(jī)廠已包括長城、長安、長安新能源、吉利、上汽乘用車、合眾、理想、東風(fēng)嵐圖、本田、東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞、重汽、吉利領(lǐng)克、沃爾沃、長安馬自達(dá)、睿藍(lán)、極氪等主機(jī)廠商。與此同時，虹軟也在積極布局海外市場，賦能全球車企，當(dāng)前虹軟駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)已通過歐盟監(jiān)管測試機(jī)構(gòu)驗(yàn)證，今年年底，更多搭載虹軟智能車載視覺解決方案的車輛有望量產(chǎn)上市。
面向未來，虹軟將繼續(xù)引領(lǐng)智能汽車的功能創(chuàng)新，為汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)更多AI力量與智慧，通過提升車輛的智能性和安全性，為全球的駕駛者和乘客帶來更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。
