在針對從中國流入歐盟的電動汽車的調查中，特斯拉的影響力比其他任何一家汽車制造商都大。知情人士表示，在證據(jù)收集過程中，特斯拉是被發(fā)現(xiàn)可能受益的公司之一。
知情人士稱，歐盟調查的目的將是確定中國是否以及在多大程度上補貼了特斯拉和比亞迪、上汽集團和蔚來汽車等國內汽車制造商，并采取任何必要的反補貼措施，為歐盟汽車行業(yè)創(chuàng)造公平的競爭環(huán)境。
歐盟委員會主席馮德萊恩本月宣布，將就是否征收懲罰性關稅進行調查，以保護歐盟汽車制造商免受中國電動汽車進口的影響。歐盟委員會表示，中國電動汽車受益于過多的國家補貼。
據(jù)悉，特斯拉于2020年底開始出口其上海工廠生產(chǎn)的Model 3轎車，到2021年7月，特斯拉將上海工廠稱為其主要的汽車出口中心。施密特汽車研究公司的數(shù)據(jù)顯示，今年前七個月，特斯拉在西歐銷售了約93,700輛中國制造汽車，約占其總交付量的47%。
【來源：集微網(wǎng)】
