雖然馬斯克現如今已經成為了特斯拉的明星代言人,但特斯拉的創始人并非馬斯克,而且創始人和馬斯克之間,也有著諸多恩怨糾葛。
日前,特斯拉創始人、前CEO馬丁·艾伯哈德在接受采訪時表示,如果特斯拉仍由他掌控,情況可能會有所不同,在隨機解雇員工方面,他會做得更少一些。
艾伯哈德稱:“我一直認為要尊重員工,我不會隨機炒人。如果公司仍然由我掌管,特斯拉的文化會更好一些。”
據悉,2007年艾伯合德辭去特斯拉CEO的職位,他曾稱,馬斯克和董事會背著他勾結,投票將他換下。馬斯克則表示,艾伯合德之所以離開主要是因為Roadster生產延遲,還有其它運營問題。
2008年,馬斯克成為特斯拉CEO,馬斯克總是制定超高的生產目標,工作方法比較強硬,他甚至睡在工廠地板上。艾伯合德稱他擔任CEO時工作方法與馬斯克相似,但是在激勵員工方面他的做法不同。
艾伯哈德稱:“我嘗試讓員工意識到我們的工作對世界極為重要,我用這樣的方式來激勵他們。這種激勵方式會促使員工投入更多時間,但并非出于恐懼,而是因為員工有很強的成就感和責任感。”艾伯哈德還說他不時要解雇員工,雖然他討厭這樣做。
談到隨機解雇,艾伯哈德認為馬斯克容易憤怒,有時會在憤怒之下解雇員工。馬斯克反駁稱艾伯哈德的指責是錯誤的,他說自己給了員工“明確而坦率”的反饋。
2021年馬斯克曾批評過艾伯哈德,他說艾伯哈德差點殺死特斯拉,管理決策糟糕,留不住人才,糟糕的工程,供應鏈問題,對Roadster的成本、進度故意欺騙,所有這些問題差點害死特斯拉。
事實上,埃伯哈德和馬斯克過去就曾意見不合。在馬斯克開始稱自己為特斯拉創始人并對埃伯哈德發表負面評論后,埃伯哈德在2009年對馬斯克提起誹謗訴訟,該訴訟于同年結案。從那時起,馬斯克就在網上批評埃伯哈德。
【來源:快科技】