2月11日，據(jù)彭博社報道稱，知情人士透露，福特汽車和寧德時代計劃在密歇根州建設(shè)電池工廠。這將結(jié)束了長達(dá)數(shù)月、并且陷入美中地緣政治緊張關(guān)系泥潭的選址工作。因計劃尚未公開而不愿具名的知情人士稱，這家耗資數(shù)十億美元的工廠將位于底特律以西約100英里，預(yù)計將創(chuàng)造約2500個就業(yè)崗位。其稱，該協(xié)議可能最早在下周宣布。
一直以來，福特都在推進(jìn)在弗吉尼亞州或密歇根州建設(shè)電池廠的事宜，并將運營該廠的任務(wù)交給寧德時代。據(jù)此前報道稱，雙方針對合作工廠正探討一種新的所有權(quán)結(jié)構(gòu)，即由福特獲得工廠100%股權(quán)，包括建筑和基礎(chǔ)設(shè)施，但工廠由寧德時代運營，并保留電池制造技術(shù)。這種合作模式能使新工廠根據(jù)《通脹削減法案》獲得生產(chǎn)稅收抵免，而寧德時代無需直接對工廠進(jìn)行金融投資。
去年8月，美國拜登政府頒布的《通脹削減法案》，為推動電動汽車和綠色技術(shù)在美國的生產(chǎn)和應(yīng)用，將提供總計達(dá)3690億美元（約合人民幣2.57萬億元）的補(bǔ)貼，以支持電動汽車、關(guān)鍵礦物、清潔能源及發(fā)電設(shè)施的生產(chǎn)和投資。不過，其中多達(dá)9項稅收優(yōu)惠是以在美國本土或北美地區(qū)生產(chǎn)和銷售作為前提。此外根據(jù)最新要求，電池生產(chǎn)材料也必須主要在當(dāng)?shù)夭少彙Ｈ缭诿郎a(chǎn)電動車可享有最高7500美元/輛的聯(lián)邦稅收抵免，電池生產(chǎn)最高可獲得35美元/千瓦時的稅收抵免。
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