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全球能夠自研客機的國家屈指可數,中國在這方面已經有ARJ21、C919兩款型號成功,日本十多年前也曾嘗試過自行研發支線客機SpaceJet(之前叫做MRJ),進度還比ARJ21還要快,可惜這個項目并不成功。

日前《航空通訊》雜志爆料稱負責研發SpaceJet飛機的三菱重工內部已經決定終止改型飛機的開發,不過這個說法也遭到了三菱的否認,發言人表示項目終止的說法不屬實。

據了解,日本在二戰后的1952年首先嘗試了自研國產客機,由三菱、川崎、富士等多家公司聯合推出了YS-11民用飛機,但很快就因為噴氣飛機的到來而落伍,YS-11飛機進入了博物館。

不過三菱重工也沒有透露SpaceJet飛機有何最新進展。

自研國產客機夢碎 消息稱日本終止SpaceJet飛機 曾比我國進展都快

50多年后的2008年日本又重燃自研客機的雄心,還是三菱重工主導聯合多家日本企業打造MRJ支線客機,后來改名為SpaceJet,2014年首款飛機下線,2016年首飛。

但是在量產交付上多次延期,2020年三菱不得不宣布凍結SpaceJet商業化進程。

這兩年也沒了動靜,業界也普遍不再看好SpaceJet,認為事實上已經失敗,只是日本及三菱方面不肯承認。

【來源:快科技】

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標簽:日本 客機 飛機 終止 支線 三菱重工 嘗試 說法
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