11 月 28 日消息，特斯拉 CEO 埃隆-馬斯克和微軟聯(lián)合創(chuàng)始人比爾-蓋茨在很多事情上并沒有共識，蓋茨曾做空特斯拉股票，而馬斯克曾多次在網(wǎng)上嘲笑蓋茨。這兩位億萬富翁在一件具體事情上也有分歧 —— 長途電動卡車。
早在 2020 年，蓋茨撰寫了一篇內(nèi)容廣泛的博客文章，概述了他對下一代交通工具的立場。蓋茨在他的文章中支持電動汽車，但他表示，他不認為電池是重型車輛的一個可行的解決方案，這包括像特斯拉 Semi 這樣的 8 級卡車。根據(jù)蓋茨的說法，廉價的生物燃料是 18 輪卡車等大型車輛的發(fā)展方向。
比爾蓋茨稱：“問題是，電池又大又重。你試圖移動的重量越大，你需要更多的電池為車輛提供動力。但是，你使用的電池越多，你增加的重量就越大--你需要的動力就越大。”
“即使電池技術(shù)有了很大的突破，電動汽車可能永遠不會成為像 18 輪卡車、貨船和客機等的實用解決方案。”蓋茨寫道，“當你需要覆蓋短距離時，電力是可行的，但對于重型、長距離的車輛，我們需要一個不同的解決方案。”
埃隆-馬斯克后來回應(yīng)了蓋茨的批評，指出這位微軟聯(lián)合創(chuàng)始人“什么也不懂”。特斯拉 Semi 交付臨近，馬斯克昨日在 Twitter 上稱，如果蓋茨愿意，他可以親自來開一開特斯拉 Semi。
特斯拉 Semi 是該公司最受質(zhì)疑的車輛之一。在該車發(fā)布后，戴姆勒卡車公司管理委員會主席馬丁-道姆曾開玩笑說，如果特斯拉能達到 Semi 的目標規(guī)格，該車實際上將打破物理定律。
IT之家了解到，特斯拉 Semi 將于 12 月 1 日交付，昨日馬斯克還在社交媒體發(fā)文稱，特斯拉團隊剛剛駕駛一輛重達 81000 磅（約 36774 千克）的 Tesla Semi 跑出了 500 英里（超 800 公里）的續(xù)航。
【來源：IT之家】
