特斯拉潮州連撞事故再次將其推向了風(fēng)口浪尖，在這個(gè)節(jié)骨眼上，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)又給特斯拉插了一刀。
特斯拉
11月17日消息，該局近日公布了ADAS相關(guān)車禍的最新數(shù)據(jù)，其中特斯拉以474起在柱狀圖中“遙遙領(lǐng)先”，可謂擎天一柱，排在第二的本田只有107起。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，在2013-2021年發(fā)生的218起特斯拉事故中，有200起由失控引起，占比超過(guò)九成，其中有9起造成死亡，50起造成受傷。
相關(guān)數(shù)據(jù)
就在最近，NHTSA表示，在9月15日至10月15日期間，特斯拉又發(fā)生了兩起致命車禍，且均與特斯拉Model 3（參數(shù)丨圖片）的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)有關(guān)。
NHTSA表示，不排除采取后續(xù)召回行動(dòng)。而如果要召回，數(shù)量恐怕是巨大的，估計(jì)會(huì)多達(dá)83萬(wàn)輛車型被召回，這已經(jīng)接近特斯拉一年的產(chǎn)量了。
而在國(guó)內(nèi)，由特斯拉自動(dòng)駕駛輔助或者失控引起的事故也不在少數(shù)，之前林志穎駕駛特斯拉出車禍的消息已引發(fā)大量關(guān)注，最近頗受關(guān)注的則是特斯拉潮州連撞事故。這起事故造成2死3傷。目前，已有專業(yè)的第三方鑒定機(jī)構(gòu)前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鑒定，但涉事家屬似乎不會(huì)認(rèn)可鑒定結(jié)果。
【來(lái)源：智車情報(bào)局】
