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10 月 9 日消息,推特博主 Whole Mars Catalog 昨晚曬出了一張由數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)網(wǎng)站 CleanTechnica 發(fā)布的全球電動汽車銷量排行榜,配文稱“前十名已經(jīng)沒有傳統(tǒng)車企了”。馬斯克今日凌晨在評論區(qū)回復(fù)稱,“根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn),中國車企最具競爭力。”

馬斯克:根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn),中國車企最具競爭力

榜單數(shù)據(jù)顯示,2023 年 1-8 月,全球電動汽車銷量排行榜前 10 名依次為特斯拉 Model Y、比亞迪宋家族、特斯拉 Model 3、比亞迪秦家族、比亞迪元 Plus(含 ATTO 3)、比亞迪海豚、廣汽埃安 Aion S、五菱宏光 MINI EV、比亞迪漢家族、廣汽埃安 Aion Y。

前 11-20 名的車型依次為大眾 ID.4、比亞迪唐家族、比亞迪海鷗、五菱繽果、長安 Lumin、騰勢 D9、大眾 ID.3、沃爾沃 XC40 家族、現(xiàn)代 Ioniq 5、理想 L7。

IT之家注:Whole Mars Catalog 將榜單進(jìn)行了特別處理,將原本榜單中包含插電式混合動力汽車(PHEV)的車型刪除了,這份榜單中的部分車型僅按純電版本計(jì)算。

馬斯克:根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn),中國車企最具競爭力

包含了插混車型的原始榜單如下圖:

▲ 圖源 CleanTechnica

▲ 圖源 CleanTechnica

IT之家此前報(bào)道,今年 5 月下旬,馬斯克曾在推特上回復(fù)一段自己早年嘲笑比亞迪的視頻,表示自己的看法已經(jīng)發(fā)生巨大改變。他在回復(fù)這條推文時(shí)寫道:“那是很多年前的事了(2011 年),他們的車現(xiàn)在非常有競爭力。”

去年特斯拉公布該年度第二季度財(cái)報(bào)之后,在投資者問答環(huán)節(jié)回應(yīng)關(guān)于“來自中國電動汽車制造商的市場競爭”的問題時(shí)表示,自己非常尊重中國電動汽車制造商。他說:“他們聰明、勤奮,任何沒有類似這種競爭力的企業(yè)都會衰落。”馬斯克補(bǔ)充說,“目前中國最好的電動汽車制造商實(shí)際上是特斯拉中國。”

【來源:IT之家

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