10月18日，2023鴻海科技日在臺北舉行，展現了鴻海在智能制造、智能電動車、智慧城市的三大平臺的實力，發布了新款電動車型和其他新產品、新技術。采埃孚集團CEO柯皓哲博士（Dr. Holger Klein)和采埃孚集團董事斯蒂芬·馮·舒克曼（Stephan von Schuckmann）應邀參加了本次活動。
采埃孚集團和鴻海科技集團今年7月宣布建立合資公司，專注于乘用車底盤業務。在科技日的論壇上，采埃孚集團CEO柯皓哲博士（Dr. Holger Klein)開展了與鴻海電動車策略長關潤的對話。雙方談及合資公司對雙方發展的重要性，同時就汽車產業發展趨勢、電動車未來發展前景等闡述了觀點。鴻海科技日今年在臺北南港展覽館舉行，吸引超過1000名海內外嘉賓到場。
采埃孚集團CEO柯皓哲博士（左一）與鴻海電動車策略長關潤共同探討電動車發展的未來
采埃孚集團CEO柯皓哲博士（Dr. Holger Klein)表示：“在亞太和全球市場，電動車業務發展迅猛，前景樂觀。采埃孚憑借領先的解決方案和合作伙伴關系，走在電動車行業創新的前沿。今后，雙方將充分發揮彼此的能力，擴大在燃油車和電動車領域的產品范圍。早在1988年，采埃孚集團就開始在臺灣開展業務，我們與鴻海的業務合作將進一步加強我們在亞太區和全球的實力，在向‘下一代出行’邁進的進程中，提升雙方的影響力。”
采埃孚集團CEO柯皓哲博士（左二）和采埃孚集團董事斯蒂芬·馮·舒克曼（左三）在鴻海科技日現場
采埃孚集團董事斯蒂芬·馮·舒克曼表示：“采埃孚集團正在向‘下一代出行’邁進，電驅動和先進的底盤解決方案是公司的核心技術。在底盤技術方面，采埃孚提供了業內獨一無二的產品組合，包括硬件和軟件在內的垂直、縱向和橫向動力學解決方案。在電動車領域，采埃孚概念車EVbeat 展示了公司的卓越能力。該車實現了極致緊湊性、輕量化和最高效率，其中包括74公斤的輕量化超緊湊傳動系統（扭矩密度為70牛米/公斤）、整體熱管理和云聯網傳動系統軟件。最近，采埃孚發布的I2SM感應式無磁同步電機在確保獨具緊湊性的同時，實現了最大功率和扭矩密度，為電機的生產樹立了新標桿。今年早些時候，采埃孚還與碳化硅技術的全球領導者 Wolfspeed 合作，為碳化硅系統、產品和應用開發突破性創新，涵蓋從芯片到完整系統的整個價值鏈。”
