“新興的互聯(lián)網(wǎng)信息技術的融入滲透到汽車產(chǎn)業(yè)，使汽車產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)從過去簡單的鏈式生態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榫W(wǎng)狀生態(tài)。” 中國電動汽車百人會副秘書長師建華在2023年（第五屆）全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會上這樣講到。無獨有偶，金蝶集團董事會主席兼CEO徐少春先生也多次強調(diào)，企業(yè)應以‘數(shù)’尋找并抓住外部世界的發(fā)展機會。
作為全球領先、中國第一的企業(yè)管理云SaaS廠商，金蝶持續(xù)將可組裝EBC理念與產(chǎn)品相結合，目前包括比亞迪、吉利、賽力斯等標桿企業(yè)在內(nèi)的眾多新能源汽車整車及零部件廠商，都選擇與金蝶攜手，推進“以數(shù)治企”。
EBC重構數(shù)字戰(zhàn)斗力，共創(chuàng)新型工業(yè)化遠景藍圖
從行業(yè)發(fā)展趨勢看，雖然我國新能源汽車在今年1-7月的產(chǎn)銷同比分別增長40%和41.7%，但隨著發(fā)展節(jié)奏加快，新能源汽車企業(yè)的研發(fā)設計周期較長，供應鏈管理低效等等問題逐漸凸顯。因此，如何依托數(shù)字化技術助推新能源車高質(zhì)量發(fā)展，成為了新能源汽車行業(yè)不可回避的問題。
而在今年的“2023上海國際車展”上，多數(shù)新能源汽車企業(yè)不僅全面擁抱了電動化和智能化，數(shù)字化也成為了車企發(fā)展的重點。其中多家參展商直接表示，當下數(shù)字化新技術已經(jīng)開始賦能新能源汽車產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量方向發(fā)展。可以預見，數(shù)字化浪潮正在改變汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品、生產(chǎn)以及生態(tài)。
“企業(yè)轉(zhuǎn)向EBC是一個不斷進化的過程。”在金蝶中國執(zhí)行副總裁趙燕錫看來，企業(yè)新時代的數(shù)字戰(zhàn)斗力尤為關鍵。而新型工業(yè)化的內(nèi)核“數(shù)實融合、數(shù)智賦能”所蘊含的經(jīng)世哲學正體現(xiàn)于EBC之中。
對于像賽力斯這樣的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中堅企業(yè)來說，EBC通過結合可組裝、AI等技術理念，有針對性且高效地幫助企業(yè)提升業(yè)務能力，這是一種更貼合產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的、系統(tǒng)性的技術解決方案。
日前，賽力斯集團股份有限公司（以下簡稱“賽力斯”）與金蝶集團啟動在PMS系統(tǒng)的合作也側面印證了金蝶EBC戰(zhàn)略的前瞻性、系統(tǒng)性、實用性。
據(jù)了解，雙方將以蒼穹平臺為數(shù)字底座，共同打造符合賽力斯動力事業(yè)部發(fā)展需求的項目管理系統(tǒng)，實現(xiàn)項目管理流程規(guī)范化、業(yè)務協(xié)同高效化、決策支持精準化，提升項目管理價值創(chuàng)造能力。
由于“項目管理”通常涉及大量文件和數(shù)據(jù)的輸入，這些過程既繁瑣又容易出錯，因此也是數(shù)字化轉(zhuǎn)型中不可或缺的一環(huán)。為解決這一難題，賽力斯IT與網(wǎng)絡數(shù)據(jù)安全總部部長雷相其強調(diào)了PMS項目的三點使命：一是要做到清晰梳理項目需求，二是要根據(jù)行業(yè)優(yōu)秀經(jīng)驗改善項目管理業(yè)務，三是要拉近客戶關系，協(xié)同配合確保項目成功。
據(jù)悉，PMS系統(tǒng)項目是賽力斯動力事業(yè)部自主打造的項目管理平臺型項目，也是基于金蝶蒼穹平臺進行自研打造的第二個項目。
而賽力斯作為華為智選車模式的首家合作企業(yè)，是華為最穩(wěn)固、最可靠、最深度的合作伙伴之一。可以說，金蝶與賽力斯攜手合作的數(shù)字化項目管理平臺，既是強強聯(lián)合，也是賽力斯數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關鍵一步，助力企業(yè)實現(xiàn)高效管理和創(chuàng)新發(fā)展。
數(shù)治賦能運營管理，迎數(shù)字化時代挑戰(zhàn)
除開項目管理系統(tǒng)，其它新能源汽車企業(yè)也紛紛從不同的方面擁抱數(shù)字化。
作為中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的領軍企業(yè)100強，吉利集團在2022年12月就與金蝶在人力資源數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面展開深度合作。而在今年9月，吉利遠程還與金蝶信用合作，基于“金蝶效融”嵌入式供應鏈金融平臺，攜手打造實時授信、無需跨平臺融資的服務新路徑，助力綠色城運。
而去年，國內(nèi)新能源汽車龍頭比亞迪也選擇與金蝶旗下車商悅合作，搭建統(tǒng)一的直營體系運營管理平臺，與集團公司系統(tǒng)深度融合，為直營業(yè)務的高效開展提供新動力。
上述這些，僅是金蝶在新能源車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型路上助力行業(yè)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的個案。。從更大的視角看，新能源車行業(yè)是拉動汽車產(chǎn)業(yè)甚至是工業(yè)發(fā)展最強有力的引擎之一，其數(shù)字化進程的快慢、好壞反應著數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟能否深度融合的成效。
同時，新能源車產(chǎn)業(yè)鏈條仍處于發(fā)展初期，需要更多維度、更系統(tǒng)的數(shù)字化改造升級，，任何一家企業(yè)都無法獨自應對市場的挑戰(zhàn)和變化，需要汽車行業(yè)人深刻思索未來行業(yè)數(shù)字化之路該如何前行。
過去40年的改革開放經(jīng)驗給了中國軟件由趕超向引領轉(zhuǎn)變的底氣，金蝶是這一歷程的見證者、參與者、探索者。過去30年里，金蝶陪伴許多企業(yè)走過了從會計電算化到構建企業(yè)EBC、從信息化到數(shù)字化再到數(shù)治化的跨越。
一路沉淀下來，金蝶已經(jīng)助力超過740萬家企業(yè)構建EBC能力，且為超過一半的中國500強企業(yè)合作服務。未來，金蝶將繼續(xù)堅持開放合作的理念，助力中國企業(yè)構建強大的數(shù)字化競爭力。
