國慶長假剛過，很多自駕返鄉和旅行的人們都已經返回駐地，開啟新一階段生活。如今高速路的四通八達讓大家在假期有了更多便捷的選擇。的確，科技在改變著生活。就拿高速路收費站來說，智能收費系統和車牌識別設備已經在代替人工，可以實現無人值守的自動化收費，在節假日期間大大縮短了車輛排隊等待的時間，避免擁堵路段，從而節省行車時間。在智能收費的背后，有無數IT人的努力，這里跟大家分享一下安超云如何基于海光5000系列處理器打造高速收費云解決方案，提高車輛通行效率的同時，逐步提升高速公路的管理水平。
中國云X中國芯
海光信息技術股份有限公司，業內人士均不陌生，成立于2014年，主要從事高端處理器、加速器等計算芯片產品和系統的研究、開發，目標成為世界一流的芯片企業，為數字中國提供核心計算引擎。作為國產先進微處理器產業的推動者，海光公司以務實的態度、創新的理念、先進的技術和可靠的產品，致力于促進我國信息產業核心競爭力的提升。海光處理器兼容市場主流的x86指令集，具有成熟而豐富的應用生態環境。海光處理器內置專用安全硬件，支持多種先進的漏洞防御技術，內置高性能的國密協處理器和密碼指令集，支持可信計算的國內、國際標準。
安超云是數字技術基礎架構提供商，致力于為政企客戶打造高性能、高可用、高效率、全面適配、高效管理及敏捷運行的IT基礎設施平臺。安超云操作系統（ArcherOS）可基于國產六大芯片、五大操作系統向下全面統一納管、調度、容災和管理，向上全面兼容各種應用軟件，有效的屏蔽了底層復雜基礎架構。安超云系列產品和解決方案基于“全芯全棧”、“全生態”、“多云納管”的能力，打造的“信創云基座”解決方案，融合了安超云自研的云操作系統、虛擬化平臺軟件、分布式存儲軟件、云管理平臺、桌面云軟件等10余個子產品，經權威機構測評核心代碼自主率85%以上。
目前安超云已經深入政府、金融、保險、證券、教育、電信、物流、醫療多個行業進行行業方案的構建。兩家企業國產云+芯片的深入合作，將為信創解決方案的打造添磚加瓦。
聚焦高速收費云
自2020年全國高速公路撤銷省界收費站后，實行了新的收費模式，建立ETC門架系統，ETC車輛和MTC車輛開始分段計費、出口統一收費等，全國高速公路實現一張網運營。在新模式下，高速收費IT系統遇到了很多新挑戰：系統可用性、系統性能、運維管理都產生了新問題。
為了解決這一系列的問題，安超云基于海光5000系列處理器采用自主研發的安超云操作系統（ArcherOS）和安超云管理平臺（ArcherCM）構建服務器高可用平臺，助力高速公路提升IT能力，實現業務變革：
在每個收費站、區域管理中心及省中心內部署ArcherOS超融合平臺和ArcherCM云管理平臺，為業務應用提供計算、網絡和存儲等資源，同時為區域管理中心和省中心提供納管數據。按照省中心、區域管理中心和收費站三層組織架構實現統一納管和運維。
高速收費云解決方案為收費系統提供云計算支持，在提高系統可靠性和可用性的同時降低了系統運維管理的復雜度，簡化了應用遷移步驟，為客戶創造了價值：
保障系統可靠性和可用性 安超超融合私有云平臺由于其技術和架構的先進性，對系統的性能和可用性有較大提升。安超超融合私有云平臺采用多副本數據保護方式保障數據安全。在架構上采用全容錯架構設計，提供端到端的容錯和容災方案。通過數據檢驗、NFS IP容錯、SSD容錯、HDD容錯、Node容錯、RACK容錯、Site容錯，實現了對數據的多重保護。平臺通過自動故障疏散、系統自動遷移等技術，實現了超越傳統架構的高可用性。在冗余范圍內，安超超融合平臺能夠確保應用系統因硬件故障導致的服務不可用時間小于15分，能夠很好地滿足交通部和省交通廳對信息化基礎平臺的要求。
提高運維管理效率 安超超融合軟件具備軟硬件解耦特性，可實現按需靈活擴容，簡化IT管理，易部署易管理，且具備通用的適配性。這些特性為高效運維管理打下堅實基礎。
簡化應用遷移過程 安超超融合軟件廣泛的兼容性保證了系統在海光平臺上順暢運行。在海光平臺上的使用體驗和Intel x86平臺基本一致。用戶可以利用安超提供的遷移工具從Intel x86平臺無縫遷移到海光平臺。應用無需改動，業務無需停機。
高速因“云”而順
采用了基于海光處理器的安超高速收費云解決方案的客戶，實現IT讓業務更便捷，收益滿滿：
高可用性：當發生故障時，平臺能夠自動根據策略在集群內健康節點上重新啟動業務應用，這種自動重啟的機制保證了業務應用中斷的時間在1-2分鐘之內，且15分鐘內可恢復正常運作；
高性能：多種讀寫優化措施，可保障在特殊情況下的大量、集中數據讀寫傳輸服務及速度；
運維管理簡便：實現全局統一管理，按照省中心、區域管理中心和收費站三層管理模式分級分權管理。可根據需要對全省各區域管理中心、收費站的機房動力環境、服務器硬件運行狀態進行分級分權統一管理和實時監控。
