國慶期間，杭州亞運(yùn)會吸引了來自海內(nèi)外的觀眾前來觀賽。甚至連NBA球星，“大鯊魚”奧尼爾都騎著電動車暢游杭州街頭，一路開著直播，吸引超10萬網(wǎng)友在線觀看，一時火遍全網(wǎng)。
而奧尼爾所騎行的電動車，正是出自本次杭州亞運(yùn)會官方供應(yīng)商，國貨品牌雅迪。
10月5日，在中央廣播電視總臺央廣中國之聲《新聞有觀點(diǎn)》節(jié)目上，雅迪科技集團(tuán)全球營銷與服務(wù)總裁王家中這樣說道：“中國是全球最大的電動兩輪車市場，具備龐大的制造業(yè)基礎(chǔ)和供應(yīng)鏈體系，雅迪目前有7個生產(chǎn)基地，規(guī)模經(jīng)濟(jì)和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的積累有助于降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，使得中國電動兩輪車在國際市場上具有競爭力。”
站在出海“風(fēng)口”，行業(yè)代表雅迪又是怎樣代表中國新經(jīng)濟(jì)邁出“出海”步伐，講好中國品牌故事的呢？
跨越挑戰(zhàn)，中國雅迪建立國際品牌形象
盡管擁有絕對領(lǐng)先的基礎(chǔ)優(yōu)勢，雅迪在全球化道路上依舊遇到了諸多無法避免的困難。不同國家、地區(qū)有著各自不同的電動兩輪車法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，用戶的需求也存在地區(qū)差異。
對此王家中舉例道：“在越南市場，我們特別關(guān)注防水、防潮和良好的顛簸性能，以適應(yīng)該地的多雨季節(jié)和道路條件。在歐洲市場，用戶更注重速度和充電的便捷性，因此我們開發(fā)了相應(yīng)的產(chǎn)品來滿足不同市場的需求。”
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中國電動兩輪車產(chǎn)量保持持續(xù)增長，增速達(dá)到10%。包括東南亞在內(nèi)的市場需求增長旺盛，是電動兩輪車行業(yè)出口的重要增長點(diǎn)。
建立國際品牌形象需要大量時間和資源。除了產(chǎn)品質(zhì)量，了解目標(biāo)市場的文化、價值觀和消費(fèi)習(xí)慣也至關(guān)重要。
據(jù)悉，雅迪攜旗下產(chǎn)品接連四次亮相意大利米蘭國際兩輪車展覽會(EICMA)、參加美國CES展會，并成為三度駛進(jìn)FIFA世界杯比賽場館的中國品牌。通過充分的準(zhǔn)備和實(shí)踐，雅迪已然成功跨越這些挑戰(zhàn)，在國際市場上建立了可持續(xù)的競爭優(yōu)勢。
專注科技創(chuàng)新，中國雅迪引領(lǐng)行業(yè)加速升級
自1997年創(chuàng)立以來，雅迪始終堅(jiān)持自研科技，在研發(fā)投入方面領(lǐng)跑行業(yè)。截至2022年底，雅迪研發(fā)費(fèi)用較2021年同比增長31.1%。同時，雅迪擁有2大CNAS國家級企業(yè)實(shí)驗(yàn)室、6家技術(shù)研發(fā)中心、1000多位研發(fā)人員創(chuàng)造了超1800項(xiàng)專利。
在自主研發(fā)電機(jī)、電控等關(guān)鍵技術(shù)方面，雅迪取得了重大突破，打造了石墨烯鉛酸電池、碳纖維鋰電池、鈉離子電池“三駕馬車”并駕齊驅(qū)的新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先布局。
致力于打造新一代綠色科技出行生活方式，在出海的過程中，雅迪不斷為全球超7000萬用戶提供智慧出行方案，用實(shí)際行動踐行“讓億萬人享受美好出行”的品牌使命。
“雅迪的目標(biāo)是不斷刷新“中國樣板”，為中國品牌在國際市場上開辟新的道路！”當(dāng)談到未來，雅迪科技集團(tuán)全球營銷與服務(wù)總裁王家中信心滿滿。
