“到2026年全球自動(dòng)駕駛車輛規(guī)模為8930萬(wàn)輛，5年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到14.8%。”近日，全球領(lǐng)先的IT市場(chǎng)研究和咨詢公司IDC發(fā)布了《中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)安全解決方案市場(chǎng)洞察，2023》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)，對(duì)國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)安全市場(chǎng)現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)以及主要供應(yīng)商進(jìn)行了分析?！秷?bào)告》顯示，秉承“內(nèi)生安全”、“未知攻焉知防”的理念，奇安信車聯(lián)網(wǎng)安全能力再獲認(rèn)可，入選國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)安全解決方案代表提供商。
《報(bào)告》認(rèn)為，作為“十四五”規(guī)劃中重要的“新興基礎(chǔ)設(shè)施”，車聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)終端用戶對(duì)汽車智能、網(wǎng)聯(lián)需求的重要路徑，是技術(shù)提供商進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品推廣的必爭(zhēng)之地。隨著網(wǎng)聯(lián)汽車與智能交通深度融合，車云路一體協(xié)同發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)暴露面擴(kuò)大，車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)快速升高。除車聯(lián)網(wǎng)傳統(tǒng)的IT側(cè)風(fēng)險(xiǎn)外，智能網(wǎng)聯(lián)汽車本身也面臨諸多安全挑戰(zhàn)，例如車載軟件系統(tǒng)容易受到黑客攻擊，導(dǎo)致車輛被遠(yuǎn)程操控;傳感器數(shù)據(jù)可能被篡改，使自動(dòng)駕駛系統(tǒng)受到干擾;泄露用戶數(shù)據(jù)等。
“車聯(lián)網(wǎng)提速發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)安全邊界進(jìn)一步擴(kuò)大，網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全重要性凸顯?！逼姘残判禽涇嚶?lián)網(wǎng)安全實(shí)驗(yàn)室主任許斯亮表示，秉承內(nèi)生安全理念，奇安信將智能網(wǎng)聯(lián)汽車看成是一個(gè)復(fù)雜的智能終端設(shè)施，它有底層芯片、虛擬化、操作系統(tǒng)、中間件、上層應(yīng)用、車端內(nèi)通信等各個(gè)層級(jí)，每一個(gè)層級(jí)出現(xiàn)安全問(wèn)題都會(huì)產(chǎn)生很大影響，奇安信會(huì)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車每個(gè)層級(jí)進(jìn)行對(duì)應(yīng)的安全防護(hù)。
在產(chǎn)品層面，奇安信整合了智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全檢測(cè)、車聯(lián)網(wǎng)安全網(wǎng)絡(luò)靶場(chǎng)、車聯(lián)網(wǎng)安全態(tài)勢(shì)感知三大平臺(tái)，從車聯(lián)網(wǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)體系出發(fā)，圍繞車路協(xié)同業(yè)務(wù)系統(tǒng)所涉及的車端、路端、網(wǎng)端、云端四個(gè)方面，監(jiān)測(cè)、防范并及時(shí)處置網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)和威脅，構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)安全整體解決方案，保障車聯(lián)網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
在安全服務(wù)層面，奇安信推出的車聯(lián)網(wǎng)安全測(cè)試服務(wù)，以車載終端、移動(dòng)終端、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)及車聯(lián)網(wǎng)通信為評(píng)估對(duì)象，通過(guò)對(duì)車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行系統(tǒng)框架分解、業(yè)務(wù)流程分析、安全合規(guī)分析、威脅分析建模、滲透測(cè)試驗(yàn)證，將合規(guī)檢測(cè)與滲透測(cè)試相結(jié)合，幫助客戶車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品滿足國(guó)家合規(guī)要求的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)不斷提高車聯(lián)網(wǎng)安全防御能力的目標(biāo)。
與此同時(shí)，作為奇安信車聯(lián)網(wǎng)安全研究的核心團(tuán)隊(duì)，奇安信星輿車聯(lián)網(wǎng)安全實(shí)驗(yàn)室秉承"未知攻，焉知防"的理念，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)行了大量的安全研究，使用滲透測(cè)試和攻擊等手段來(lái)去看車機(jī)及整車的安全性，將這些研究成果轉(zhuǎn)化到安全防護(hù)產(chǎn)品上，從而讓安全防護(hù)產(chǎn)品和解決方案更加的健壯。
目前，奇安信車聯(lián)網(wǎng)安全產(chǎn)品、解決方案以及配套安全服務(wù)已經(jīng)得到了多家國(guó)內(nèi)領(lǐng)先車企的認(rèn)可。
許斯亮表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展是快速和動(dòng)態(tài)的，安全也是在動(dòng)態(tài)發(fā)展的，今天的有效防護(hù)手段在明天可能會(huì)失效。隨著奇安信車聯(lián)網(wǎng)安全總部在重慶市兩江新區(qū)的投入使用，奇安信會(huì)不斷去積累更多的安全模型、威脅模型、情報(bào)庫(kù)、漏洞庫(kù)，讓安全漏洞和風(fēng)險(xiǎn)發(fā)現(xiàn)更加及時(shí)，響應(yīng)更加快速。
