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【ITBEAR科技資訊】10月18日消息,2023年的尾聲已經進入倒計時,但多數車企卻在年終業績上敲響了警鐘。據ITBEAR科技資訊了解,截至前三季度末,僅有理想汽車能夠如期完成年度銷量目標,同比增速達到驚人的180.95%。然而,對于其他17家車企來說,形勢并不容樂觀,其中吉利汽車和廣汽埃安是少數完成率超過70%的企業;而阿維塔、哪吒和賽力斯(新能源汽車)的完成率未達40%,難以實現全年KPI目標。

在年度銷量目標完成率超過70%的兩家車企中,廣汽埃安和吉利汽車幾乎無懸念地能夠完成全年銷量目標。僅在9月,廣汽埃安就交付了超過5萬輛新車,而吉利汽車得益于9月銷量的飆升,截至目前的年度目標完成率已經達到了70.02%。只要能夠保持這一銷售勢頭,廣汽埃安和吉利汽車都將有望成功完成今年的全年銷售目標。

此外,比亞迪、廣汽集團和長安汽車也都基本能夠實現各自的年度目標。特別是比亞迪,今年的銷量一路飆升,盡管9月乘用車同比增幅因基數擴大而降至42.76%,但月銷量已經接近30萬輛,全年銷量預計將突破300萬輛,進一步鞏固了其市場地位。

然而,與傳統車企相比,新勢力車企的業績表現出現了明顯的分化。除了理想汽車以外,小鵬汽車和蔚來汽車至今都未能完成一半的銷量目標。小鵬汽車的累計銷量僅為8.14萬輛,年度銷售目標完成率為40.7%;而蔚來汽車稍有起色,累計銷量為11萬輛,年度銷售目標完成率為44%。

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標簽:汽車業績分化:理想汽車年度目標達成新勢力車企面臨挑戰 智能汽車
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