上市僅月余，AITO問界新M7系列大定已突破6萬。伴隨銷量的持續(xù)火熱，資本市場上賽力斯（601127.SH）的走勢也可圈可點，成為新能源市場自主品牌的“黑馬”。股價持續(xù)上漲，帶動公司市值重回千億賽道，躋身中國新能源車企市值前三。
市場資金紛紛看好，數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，10月23日-26日，賽力斯獲滬股通連續(xù)凈買入，合計凈買入5.29億元。此外，10月中旬以來海通國際、太平洋證券相繼給予賽力斯買入評級，看好其后市成長預(yù)期。
當(dāng)下，電動智能產(chǎn)業(yè)變革帶來汽車核心能力的遷移，而整車廠或?qū)⒊蔀樽钍芤娴拇筅A家。業(yè)內(nèi)人士認為，券商機構(gòu)不止看中AITO問界新M7超預(yù)期的市場表現(xiàn)，更看重賽力斯汽車整車制造積淀、智能制造實力與優(yōu)秀的供應(yīng)鏈管理能力。
深厚的整車制造經(jīng)驗鑄就賽力斯汽車的長期戰(zhàn)略眼光。基于對電動化和智能化革命的準(zhǔn)確預(yù)判與轉(zhuǎn)型布局，賽力斯汽車得以在新能源汽車時代與智能化發(fā)展的紅利浪潮搶占有利位置。與華為開創(chuàng)聯(lián)合業(yè)務(wù)深度跨界融合的先河之后，雙方強強聯(lián)合打造高端智慧新能源汽車產(chǎn)品，華為深度賦能智能化，賽力斯汽車則依靠20余年整車制造經(jīng)驗、先進智能制造實力以及嚴(yán)苛的質(zhì)量管控為產(chǎn)品的高質(zhì)量交付提供支撐。
此外，賽力斯汽車已擁有領(lǐng)先的智能制造實力，繼兩座智慧工廠之后，全新的賽力斯汽車超級工廠即將投產(chǎn)，全部完工后將是全球范圍內(nèi)產(chǎn)量最大的新能源汽車智能制造基地之一，全尺寸旗艦車型AITO問界M9將由該工廠“智造”。
今年以來，賽力斯汽車有序推進大單品戰(zhàn)略。相繼上市的AITO問界M5智駕版/新M7帶來口碑與規(guī)模化的持續(xù)增長，12月即將上市的AITO問界M9預(yù)訂突破15000臺，或成為AITO問界新M7之后的又一爆款車型。太平洋證券指出，賽力斯產(chǎn)能、銷量、車型周期均開啟第二階段強勢增長，有望迎來規(guī)模效應(yīng)。
