互聯網時代，帶貨已經成為一種風潮。而在前不久的“長安汽車直播間大牌帶貨官系列——十平米發布會”上，除了舉行方式別具一格，與傳統汽車發布會不同之外，此次發布會全程在一輛汽車座艙內舉行，這也是業內首個全程在汽車座艙內舉行的發布會。最為重要的是，這次的帶貨官也與眾不同，它就是長安汽車朱華榮。
提及長安汽車朱華榮，大家并不陌生，大家也是時常能看到他的消息，而且長安汽車朱華榮也是縷縷給整個行業和消費者帶來意想不到的驚喜。而這次，長安汽車朱華榮更開創汽車行業高管帶貨先河，化身帶貨官，連線距離直播會場18公里的工作人員，對APA6.0遠程智能泊車技術的各項功能進行親身演示，面向全網鏡頭，搭載APA6.0的演示車型在工作人員的遠程監控下，成功完成了垂直、平行、斜列等一系列泊車操作，展現了APA6.0遠程智能泊車技術“手機端實現遠程監控泊車”能力，生動演繹了未來汽車的智能化場景。
值得一提的是，APA6.0遠程智能泊車技術的首發，標志著長安汽車成為業內首個實現這一高級別自動駕駛技術的中國品牌汽車企業。有別于傳統自動泊車技術，APA6.0遠程智能泊車技術有諸多亮點：它是全球首個打破用戶和車輛距離限制的遠程自動泊車技術，實現了“用戶通過手機，就能實現遠程智能泊車和挪車”功能。以往自動泊車技術尋找車位相對局限，盡管多支持垂直車位和水平車位，但范圍往往是車輛周圍，但APA6.0遠程智能泊車技術可自動尋找車輛30米范圍內的車位。為了實現更高效、更先進的自動泊車體驗，搭載APA6.0遠程智能泊車技術的車型配備了12個超聲波雷達、4個環視攝像頭、 5個毫米波雷達、1個前攝像頭，全方位感知探測行人或者障礙物，偵測到周圍障礙物時，主動停止泊車操作，避免剮蹭。不僅如此，未來長安汽車還將更進一步，推出APA7.0及APA8.0，實現HZP（家庭區域記憶式泊車）和AVP（遠程代客泊車）。
不要覺得不可能，在長安汽車朱華榮的帶領下，長安汽車近年來可以說是始終深耕技術。甚至早在2009年便意識到了自動駕駛技術的重要性，在這一年，長安開始了自動駕駛的整體布局和規劃，并開始組建團隊，立項研發智能網聯汽車。此后，長安汽車朱華榮以及長安人更是對自動駕駛技術的發展和挑戰有了更深刻的認識，也不斷研發、掌握了更多自動駕駛部分關鍵技術。而在2018年，長安汽車發布了“北斗天樞”智能化戰略，同時長安汽車也相信，智能出行絕非閉門造車，于是還聯合華為、騰訊、百度、恩智浦、博世等世界一流企業打造了北斗天樞戰略聯盟，不僅致力于自身智能駕駛的進步，更對整個汽車行業的進步貢獻力量。
毫無疑問，在智能化浪潮推動下，汽車產品的價值屬性正由“硬件”向“軟件”持續轉移，此次長安汽車朱華榮化身帶貨官的“長安汽車直播間大牌帶貨官系列——十平米發布會”的舉辦，暨長安APA6.0遠程智能泊車技術的發布，似乎也預示著汽車產品已經從單一交通工具，開始成為人們生活中的移動智慧平臺和生活伴侶。
