【ITBEAR科技資訊】10月30日消息，松下電池業務在全球電池市場蓬勃發展的時刻似乎陷入了停滯。雖然該公司目前的客戶僅限于特斯拉和豐田等極少數汽車制造商，但其依賴于這兩家客戶已經變得異常明顯。
松下宣布，由于北美市場對高端電動汽車的需求放緩，該公司將其為特斯拉和其他汽車制造商生產電池的能源部門截至明年 4 月的本財年營業利潤預期下調了15%，從之前的1350億日元下調至1150億日元(約合56.35億元人民幣)。
松下控股在截至9月的上半年中實現了創紀錄的10億日元凈利潤，這主要歸功于其在美國電動汽車電池業務中獲得的巨額補貼，凸顯了該公司對北美市場和特斯拉等客戶的高度依賴。
盡管其利潤同比增長了169%，但分析師們警告說，這家日本公司的投資和合作伙伴關系建設速度可能不足以抵御競爭對手的沖擊。
根據ITBEAR科技資訊了解，松下在新能源汽車領域擁有全球8個動力電池生產基地，其中5個位于日本，3個分布在海外。松下能源的首席技術官渡邊莊一郎表示，為滿足不斷增長的電動汽車電池需求，松下能源計劃在2030財年之前建設大約四家新工廠。目前，松下能源主要為美國電動汽車制造商特斯拉供應電池，并且正在與馬自達進行談判。松下計劃將到2030財年的汽車電池產能提升兩倍，達到200GWh。這一舉措旨在增強其在電動汽車市場上的競爭力。
