從今天（11月1日）開始，郵政寄遞、園林綠化、環衛等民生服務行業使用的合規電動三輪車將懸掛“京C”摩托車牌照上路行駛。為了確保民生服務不斷鏈，從今天起到年底，存在“合規車”與“違規車”一起使用的2個月“并存期”，從明年開始，違規電動三四輪車將禁止在北京市域內上路行駛。
11月1日9時，廣渠門外南街，一輛京C牌照快遞三輪車停在路邊裝卸貨物。新京報記者 王貴彬 攝
今天9時，記者在廣渠門外南街看到，多輛已經掛好“京C”號牌的快遞三輪車正停在路邊裝卸貨物，快遞員告訴記者，他們都是昨天安裝好的號牌，還有部分車輛已經更新，但暫未懸掛牌照。另外，也有不少車還是舊款，未來會逐步淘汰。
“我們的摩托車駕照很早就考完了，公司也就相關的通行要求進行了培訓，我們上路會格外注意。”一位快遞小哥說，現在自己駕駛的就算是機動車了，得走機動車道，但不能走主路，必須走輔路，在駕車時也會佩戴好安全頭盔。
與舊車相比，這些合規的“京C”號牌快遞三輪車要結實許多，其車重為250公斤，載重300公斤。還有一個特點是車輛上方的置物架不見了，記者了解到，以前的快遞三輪車在車頂和車尾都會加裝一些配件，方便搭載更多的貨物，并在車輛上懸掛一個小平板車，現在，按照機動車管理后，這些東西都得放進貨箱。
記者還注意到，目前，北京的一些共享單車運維車輛也已經更新，并掛上了“京C”號牌。在武圣路上，一輛載滿共享單車的運維車輛停在路邊，一名戴著頭盔的運維師傅正在裝卸車輛。
11月1日，朝陽區武圣路，一輛共享單車運維車輛已懸掛京C牌照。新京報記者 王貴彬 攝
與其他機動車相比，京C摩托車的通行規則相對復雜。
交管部門表示，11月1日起，取得“京C”號牌的合規行業電動三輪車，允許在全市范圍內道路行駛。據公安交管部門介紹，行業電動三輪車應遵守道路交通安全法律、法規關于機動車、摩托車、正三輪摩托車的通行規定，并按照道路交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮通行。禁止駛入高速公路，二環路、三環路、四環路、五環路等城市快速路主路。
除從事行業作業外，不得在高速公路、城市快速路輔路及同方向劃有三條及以上機動車道的道路（含輔路）行駛；從事行業作業時，可短距離借用最外側機動車道行駛，但應在最近的相交道路駛入、駛出，設置有主輔路的只準在輔路最外側機動車道行駛。對行業電動三輪車交通違法行為，公安交管部門將依法糾正、處罰。
11月1日，廣和里西路，京C摩托車在機動車道內行駛。新京報記者 王貴彬 攝
記者了解到，為確保民生服務行業如期更換合規車輛，8月份以來，市公安交管部門會同市交通委、市城市管理委、市園林綠化局、市郵政管理局等部門，積極組織行業單位，有序推進購置合規車輛、辦理車輛注冊登記、開展駕駛員培訓、申領駕駛證等工作。截至10月底，民生服務行業有駕車需求人員已全員考取駕駛證。
