每一個車企都有銷售部門，但是在極狐，銷售部門有了新的名字，叫“用戶運營中心”。與當下那些總是將口號停留在嘴上、沒有付諸行動的企業相比，極狐的做法倒是給用戶吃了一顆定心丸。王秋鳳表示，極狐品牌是將口號咽到肚子里，用實實在在的行動表達對用戶的承諾。
據王秋鳳介紹，為了提升用戶體驗，極狐早就開始搭建運營中心，陸續投入使用，預計今年年底在全國將有110家服務網絡建成，同時還會不斷完善充電服務，并將有24家超充站、84個認證的充電站上線，還會有267個推優站陸續建成。
王秋鳳認為，未來新能源領域靠的是與客戶不斷地互動來帶動整個企業、品牌和產品不斷地迭代和更新，因此，希望用戶在使用極狐車時，不管是從維修保養方面還是能源補給方面都不必過于操心與焦慮，真正給用戶帶來無憂用車新體驗。
極狐在提升用戶體驗的方法與措施，都已得到落地執行，一方面在服務上滿足用戶日常需求，一方面后臺研發人員也會走到店端去接觸用戶，這樣就可以更好地了解用戶深層需求。
目前極狐已經開始謀劃后續的新產品，推新節奏已經有了初步的計劃，王秋鳳透露，極狐將會保持每年1-2款全新車型的節奏，明年會在阿爾法T的基礎上推出級別在阿爾法T和阿爾法S之上的新車，到2023年底前或將形成一個覆蓋從A+到B的四大產品系列的譜系。
極狐與華為在合作中的定位非常清晰，而且極狐BE21平臺的兼容性和可拓展性，也符合華為以激光雷達技術落地高階自動駕駛技術雙冗余要求，所以，極狐能夠不斷通過高質量產品為消費者打造美好出行體驗。王秋鳳表示，未來極狐還會持續聯合像華為這樣的科技巨頭，給新能源汽車市場帶來驚艷新作。
