【ITBEAR科技資訊】10月25日消息，雷克薩斯在東京車展上亮相一款名為LF-ZL的未來電動旗艦SUV概念車，為消費者提供了極富"個性化"體驗的承諾。此次發(fā)布的LF-ZL旨在突破傳統(tǒng)，呈現(xiàn)創(chuàng)新的外觀設(shè)計，內(nèi)飾方面也進行了徹底的改革。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，雷克薩斯表示，LF-ZL概念車與LF-ZC轎車概念車一同展示了雷克薩斯下一代技術(shù)將如何改變駕駛和擁有體驗。雖然雷克薩斯已確認LF-ZC的量產(chǎn)版本將于2026年推出，但尚未透露基于LF-ZL的車型上市時間。
LF-ZL的車身尺寸為長5300毫米，寬2200毫米，高1700毫米，軸距達3350毫米，旨在最大程度地優(yōu)化內(nèi)部空間。該車采用豐田的下一代模塊化電動架構(gòu)，使車輛在尺寸、形狀和動力總成布局方面具備極大的靈活性。這一架構(gòu)采用新型巨型鑄造生產(chǎn)工藝，將車輛劃分為前、中、后三個部分，為外觀設(shè)計提供更大的自由度。車輛將在“自動駕駛裝配線”上建造，通過自主移動的方式，在生產(chǎn)流程的每個階段使用自己的電池和電機。
LF-ZL繼承了雷克薩斯電動SUV的設(shè)計元素，重新設(shè)計的前格柵、流暢的SUV外觀、長引擎蓋和寬敞的駕駛艙區(qū)域等特點均延續(xù)了雷克薩斯的設(shè)計語言。
概念車的內(nèi)飾更加未來化，后門似乎可以彈出并向后滑動，駕駛員以中心為焦點的儀表板采用yoke方向盤，展示了雷克薩斯的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。方向盤兩側(cè)各配有數(shù)字控制面板，左側(cè)面板用于控制駕駛模式、駕駛輔助和安全系統(tǒng)，右側(cè)面板用于控制娛樂和通風(fēng)等功能。與LF-ZC概念車一樣，乘客可以通過一個大型娛樂觸摸屏來操控車輛的關(guān)鍵功能。
后排座位看起來嵌入在車身中，呈現(xiàn)出一種大型"商務(wù)艙"式的傾斜休息椅，配備彈出式腿托。
雷克薩斯表示，LF-ZL代表了未來，將實現(xiàn)"移動、人和社會的無縫整合"，提供根據(jù)個人喜好定制的駕駛體驗。該車可以使用AI從駕駛員的習(xí)慣中獲得提示，提供個性化建議，從而實現(xiàn)前所未有的互動體驗。
盡管雷克薩斯尚未透露LF-ZL的具體技術(shù)信息，但該車將無疑搭載雷克薩斯正在研發(fā)的眾多技術(shù)，包括線控油門和Direct4全輪驅(qū)動系統(tǒng)。此外，LF-ZL將采用下一代棱鏡電池單元，提高能源效率，續(xù)航里程預(yù)計可達600英里(約965.61公里)。
此外，LF-ZL計劃廣泛使用下一代語音識別系統(tǒng)，將通過AI提供類似于與貼心私人助手對話的服務(wù)。雷克薩斯還表示，搭載在LF-ZL上的車載傳感器將通過數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)獲取信息，推動名為"Interactive Reality in Motion"的系統(tǒng)，使駕駛員在旅途中指向感興趣的地方時，汽車顯示屏和語音指導(dǎo)能夠提供相關(guān)信息。
雷克薩斯尚未公布基于LF-ZL的量產(chǎn)車型的發(fā)布時間，以及有關(guān)性能、續(xù)航和價格的信息。LF代表著雷克薩斯未來(Lexus Future)，這個概念車系列的未來量產(chǎn)版本可能會采用ZL的名稱。
