【ITBEAR科技資訊】10月25日消息，東京車展近日見證了馬自達(dá)全新IConIC SP概念車的全球首秀，這款車型預(yù)計(jì)將在2026年作為MX-5的替代車型推出。新車不僅外觀獨(dú)具特色，而且在動(dòng)力方面也帶來(lái)了令人矚目的創(chuàng)新。
新車的外觀設(shè)計(jì)令人印象深刻，前臉更加扁平，線條柔順，幾乎沒有過(guò)于鋒利的線條，這種設(shè)計(jì)有望在提升空氣動(dòng)力學(xué)性能方面發(fā)揮積極作用。前臉部分還配備了可點(diǎn)亮的LOGO，并在LED燈組兩側(cè)設(shè)置了一個(gè)蓋板，營(yíng)造出經(jīng)典的MX-5翻燈效果。
側(cè)面采用了長(zhǎng)前懸和短后懸的布局，搭配雙門轎跑造型，使新車看上去更加運(yùn)動(dòng)動(dòng)感。而在車尾，尾燈采用了兩瓣月牙形狀的設(shè)計(jì)，中央同樣配備可點(diǎn)亮的LOGO，下方還有兩條平行的日行燈，整體設(shè)計(jì)充滿了新能源車的現(xiàn)代風(fēng)格。車輛尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4180mm、1850mm、1150mm，軸距則為2590mm，車重約為1450KG。
動(dòng)力方面，新車引入了增程式技術(shù)，使用雙轉(zhuǎn)子引擎作為發(fā)電機(jī)，為17.8kWh的電池提供電能。這一配置將帶來(lái)高達(dá)370馬力的動(dòng)力輸出，幾乎是目前最強(qiáng)版本的MX-5的兩倍。馬自達(dá)表示，轉(zhuǎn)子引擎作為電動(dòng)跑車的增程器具有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗梢圆捎枚喾N布局配置，實(shí)現(xiàn)最佳的重量分配和空間利用。
馬自達(dá)新任CEO森正弘在東京車展上表示：“我們熱愛MX-5，全世界也熱愛MX-5。我們決心在電氣化時(shí)代繼續(xù)傳承MX-5所代表的駕駛樂(lè)趣。馬自達(dá)Iconic SP概念車憑借其雙轉(zhuǎn)子引擎發(fā)電機(jī)-EV動(dòng)力系統(tǒng)，將繼續(xù)為人們提供純粹的駕駛樂(lè)趣，成為生活不可或缺的一部分。”這款全新的IConIC SP概念車無(wú)疑為未來(lái)的駕駛體驗(yàn)帶來(lái)了更多的期待。
