【ITBEAR科技資訊】11月6日消息，奇瑞捷豹路虎近日宣布大規模裁員，這已是今年內的第二次裁員，波及到了更多正式員工。據了解，裁員行動在國慶假期結束后迅速展開，多位員工透露，部門組長和研發工程師在與人力資源部的會談后，紛紛成為裁員名單上的犧牲品，按照N+1標準獲得賠償。此次裁員顯然沒有明確的規律，即便是部門業績表現最出色的同事也難逃一劫，甚至多位總監級別的員工也被裁。據內部消息，公司整體裁員比例約在15%至20%之間，波及產品工程、質量管理、生產制造等多個部門。
奇瑞捷豹路虎之所以采取如此大規模的裁員行動，或許源于其當前的銷售形勢。根據乘聯會數據顯示，今年1-9月，奇瑞捷豹路虎的累計批發銷量僅為38112輛，月均銷量僅四千余輛。相較之下，同為二線豪華品牌的凱迪拉克，月均銷量在1.4萬輛左右，而雷克薩斯雖然銷量下滑較為明顯，但月銷量也在1.5萬輛以上。奇瑞捷豹路虎雖然定價最高，但在二線豪華品牌市場中已經逐漸邊緣化。
除了銷量問題，奇瑞捷豹路虎還一直困擾著質量口碑問題。此前，公司多次進行召回，質量問題引起了廣泛的關注和質疑，對消費者的信任造成了嚴重損害。奇瑞捷豹路虎首席執行官蒂埃里-博洛爾曾經明言：“由于消費者對產品質量存在疑慮，捷豹路虎每年損失了超過10萬輛的銷量。”國內消費者購車時，質量問題的擔憂常常高于價格因素，這對奇瑞捷豹路虎的銷售構成了額外的挑戰。面對如此困難的市場環境，公司似乎別無選擇，只能采取裁員等措施來應對日益激烈的競爭。
