11月1日訊 當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，經(jīng)美國(guó)陪審團(tuán)裁定，特斯拉Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)在2019年的事故中不存在制造缺陷。這對(duì)這家汽車制造商來(lái)說(shuō)是一次重大勝利，因?yàn)樗诿绹?guó)各地還面臨著多起類似的訴訟。美股盤中，特斯拉股價(jià)震蕩走高，目前漲幅擴(kuò)大至2%。
這起案件的背景是，在2019年，特斯拉的Autopilot系統(tǒng)可能導(dǎo)致車主Micah Lee駕駛的Model 3以65英里/小時(shí)的速度突然偏離洛杉磯的高速公路，撞上一棵棕櫚樹(shù)并燃起大火，而這一切都發(fā)生在短短幾秒鐘之內(nèi)。
法庭文件顯示，這起事故導(dǎo)致Lee當(dāng)場(chǎng)死亡，以及另外兩名乘客受傷，其中包括一名8歲男孩，男孩在隨后的搶救中不得不接受了剖腹治療。乘客對(duì)特斯拉提起的訴訟指控該公司在銷售汽車時(shí)明知Autopilot和其他安全系統(tǒng)存在缺陷，但是依然銷售帶有該功能的車輛。
在周二的法庭審判中，兩名嚴(yán)重受傷的幸存乘客要求賠償4億美元的身體傷害、精神痛苦和司機(jī)的生命損失。
但特斯拉認(rèn)為是人為失誤導(dǎo)致了事故，而不是自己的Autopilot系統(tǒng)。特斯拉稱Lee在開(kāi)車前喝了酒。這家電動(dòng)汽車制造商還表示，不清楚事故發(fā)生時(shí)Autopilot系統(tǒng)是否處于開(kāi)啟狀態(tài)。
當(dāng)天，特斯拉讓由12名成員組成的陪審團(tuán)相信，該公司的Autopilot系統(tǒng)與四年前的車禍無(wú)關(guān)，從而證明Autopilot系統(tǒng)是正確的，不存在制造缺陷。
特斯拉一直在測(cè)試和推出其輔助駕駛系統(tǒng)和更先進(jìn)的全自動(dòng)駕駛(FSD)系統(tǒng)，該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克稱，該系統(tǒng)對(duì)其公司的未來(lái)至關(guān)重要，但它也招致了監(jiān)管和法律方面的審查。分析師此前表示，F(xiàn)SD功能對(duì)特斯拉而言意義重大，這項(xiàng)技術(shù)有潛力每年帶來(lái)高達(dá)200億美元的收入。
除了上述案件外，美國(guó)聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)也在調(diào)查特斯拉的Autopilot系統(tǒng)，美國(guó)全國(guó)高速公路交通安全委員會(huì)(NHTSA)聲稱，自2021年6月以來(lái)，Autopilot系統(tǒng)的缺陷可能導(dǎo)致了至少17人死亡，指控該公司過(guò)度宣傳了其在自動(dòng)輔駕駛方面的進(jìn)展。未來(lái)幾個(gè)月，加州和佛羅里達(dá)州也將對(duì)幾起相關(guān)致命車禍訴訟進(jìn)行審判。
美國(guó)司法部和美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)也對(duì)特斯拉是否在Autopilot的性能上誤導(dǎo)了消費(fèi)者和投資者展開(kāi)了調(diào)查。這些機(jī)構(gòu)尚未宣布對(duì)該公司采取任何與這些調(diào)查有關(guān)的執(zhí)法行動(dòng)。
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