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電動車電池使用一年不到就壞的原因已找到,知道真相并改正錯誤,能讓你的電池使用三年以上。消費者購買電動車時,最看重的就是電池的質量,然而很多朋友向我反饋,他們新買的電動車或者新換的電池,使用不到一年就壞了。境心總結了造成這種現象的6個原因 ,快來看看你占了幾條。錯誤1:天天充年生活中很多朋友使用電動車,每天行駛路程并不遠,但是有一個習慣,就是喜歡天天充電。這種習慣會對電池造成不利影響,尤其是鉛酸電池。

電動車電池使用一年不到就壞的原因已找到,改正后電池用3年不壞

鉛酸電池在把電能轉化為化學能的過程中,電解液會分解水,釋放氧氣和氫氣。當氧氣被釋放過量時,會通過電池的極板孔隙進入到極板的負極,造成負極活性物質脫落和析氫反應。這些反應會導致電池極板變形、溶解或脫落,降低電池性能,使電池容量和壽命下降。此外,如果天天充電,還容易造成電池過充。過充會使電池內部產生大量氣體,導致鉛酸電池膨脹變形。天天充電會使鋰電池的使用壽命縮短。雖然鋰電池的壽命與充電次數無關,但是頻繁充電也會加速電池的容量損失,從而縮短電池的壽命。

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天天充電屬于淺充淺放,會造成鋰電池過充會增加電池發生短路、漏液、著火以至爆炸的風險,給人的生命和財產帶來嚴重損害。正確做法:避免天天充電帶,待電池電量使用剩余30%要及時充電。還要注意定期對電池進行檢查和維護,及時清理電池表面的污垢和氧化物,保證電池的正常使用。錯誤2:過度充電很多朋友都習慣在晚上給電動車充電,等第二天醒來后再把充電器拔下來,結果經常因充電時間過長造成電池過度充電。無論是鉛酸電瓶還是鋰電池,過度充電都會對電池造成損害。對于鉛酸電瓶而言,過度充電會導致電瓶溫度過高鼓包變形。而過度充電也有可能導致鋰電池出現熱失控,引發火災的可能。

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正確做法:夏季氣溫較高,電動車充電時間不要超過 6 個小時。當充電器的紅燈轉變為綠燈時,應及時切斷電源,避免因過度充電而損壞電池。冬季氣溫較低,電動車充電時待充電器紅燈轉變為綠燈后,可浮充一個小時再切斷電源,這樣可為電池充進更多電量,增加續航里程。需要注意的是,使用鉛酸電池的電動車盡量不要在晚上充電,因為鉛酸電池過充會導致電池膨脹變形。而使用鋰電池的電動車,則禁止在夜間充電,因為鋰電池一旦過充,可能會導致電池過熱甚至引發火災。

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錯誤3:深度放電有很多朋友向我反映,新買的電動車使用不到一年電池就壞了。他說:每次都是把電池電量用完了再充電,結果造成電池長期深度放電。深度放電會造成電池內部極板表面硫酸鹽化,導致蓄電池的內阻增大,嚴重時會造成電池極板膨脹變形,使得極板活性物質脫落,使個別電池出現“反極”現象和電池的性損壞,最終導致電池充不進電無法使用。正確做法:嚴禁把電池電量用完再充,使用電動車時,待電量剩余 30%要及時充電。保持電瓶在合適的剩余電量,可以避免電池容量下降,減緩老化的速度,對延長電池使用壽命是有幫助的。

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如果經常把電池電量用完再充,會導致電池過度放電,從而影響電池的使用壽命。因此,在日常使用電動車時,應該根據實際情況合理安排充電時間,避免電池過度放電,以延長電池的使用壽命。錯誤4:回來就充電夏天使用電動車后不建議回來就充電。這是因為電瓶持續放電會造成電解液溫度升高,如果回來就充電,電池本身的熱量還沒來得及散去,又要進行劇烈的化學反應,把電能轉化為化學能儲存起來。在這個過程中,電解液溫度會持續升高,水分分解成大量氧氣和氫氣,導致電池內部壓力過高,長時間這樣做會導致電池鼓包變形“提前下崗”。

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正確做法:夏季使用電動車回來以后,最好讓電池冷卻一個小時以上,待電池降到自然溫度再給電池充電。這樣可以避免電池因過熱而發生故障,同時也有助于延長電池的使用壽命。另外,充足電后讓電池靜置半個小時再使用,對保持電池容量和續航里程也是有幫助的。錯誤5:充電器插拔問題給電動車充電時,應該先插充電器接口,再插 220 伏電源。如果先插 220 伏電源、再插充電器接口,充電器會直接啟動,形成短暫的浪涌沖擊電流。浪涌沖擊電流會對電池造成一定影響,使整組電池容量產生下降,自放電電流增大,從而間接影響電池的使用壽命。正確做法:給電動自行車充電時正確的做法是先插電動車充電接頭,然后再插220伏電源,充足電以后,先切斷220伏電源,再拔掉電動車充電插頭。

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這種方式充電器不會立即啟動,而是進入軟啟動狀態,簡單來說充電器就不會形成浪涌沖擊電流,就不會對電池內部結構造成損壞,電池的使用壽命自然就延長了。錯誤6:充電器型號不匹配電動車是我們普通人出行的主要交通工具之一。很多朋友家有多輛電動車,比如 48 伏、60 伏或者 72 伏。使用電動車就需要充電,在充電的時候很多朋友容易把充電器混用,結果造成電池與充電器型號不匹配,比如使用 60 伏的充電器給 48 伏電動車充電,或者使用 48 伏的充電器給 60 伏電動車充電。充電器混用可能會導致以下問題:使用大功率的充電器給小電池充電,充電器輸出電流過大,電池充電時會嚴重發熱,短時間充一會沒啥事,如果充電時間比較長,會電池導致電池容量下降,壽命縮減。

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使用小功率充電器給大電池充電,小充電器的充電功率較低,充電所需要的時間就會延長。這可能會給用戶帶來不便,特別是有急需使用電動車的情況下。正確做法:如果家中有多輛電動車,在充電的時候,充電器不要混用。要使用與電池電壓相匹配的原裝充電器。原裝充電器損壞,一定要購買相同型號的充電器。使用不匹配的充電器可能會對電動車電池造成損害,進而影響電動車的使用壽命。因此,在充電時,應該根據電動車型號和電池類型選擇合適的充電器,并遵循正確的充電方法,以保護電池并延長其使用壽命。同時,在購買充電器時,應該選擇正規渠道,并注意查看充電器的標識和參數,確保其與電動車電池匹配。

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總結:電池是電動車最重要的核心部件,其使用壽命和充電方式息息相關。文章介紹了 6 種會導致電池壽命縮短的錯誤充電方式,這些方式是導致電池“提前下崗”的主要原因。在使用電動車時,我們應該糾正這些錯誤的充電方式,并采用正確的充電方法,這是延長電池壽命的關鍵。同時,我們也需要注意充電器的選擇和使用,避免充電器混用,選擇與電池型號匹配的原裝充電器,并遵循正確的充電方法,以保護電池并延長其使用壽命。總之,正確的充電方式對于保護電動車電池至關重要,我們應該高度重視并正確使用。

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