【ITBEAR科技資訊】11月11日消息，根據中國汽車動力電池產業創新聯盟最新發布的統計數據顯示，截至今年10月，我國動力電池裝車量達39.2GWh，同比增長28.3%，環比增長7.6%。
據ITBEAR科技資訊了解，寧德時代在10月的動力電池累計裝車量達16.78GWh，以42.81%的份額位列榜首，較9月份的39.41%份額上升3.4個百分點。而比亞迪在同月的動力電池裝車量為10.28GWh，以26.23%的份額排名第二，較9月的27%下降0.77個百分點。
比亞迪自今年1月和2月份在中國動力電池市場的份額一度維持在34%左右，但自3月以來(5月份除外)，份額一直低于30%。
10月份，中創新航(CALB)的動力電池裝車量為3.79GWh，以9.67%的份額位居第三，較9月的10.06%下降0.39個百分點。億緯鋰能以2.04GWh的動力電池裝車量在同月排名第四，份額為5.21%。國軒高科以1.76GWh的裝機量在10月份排名第五，占4.49%的份額。
報告還指出，今年10月我國三元電池裝車量為12.3GWh，占總裝車量的31.4%，同比增長14.0%，環比增長0.8%。而磷酸鐵鋰電池的裝車量達26.8GWh，占總裝車量的68.5%，同比增長36.4%，環比增長10.9%。
在磷酸鐵鋰市場，比亞迪以38.31%的份額位居首位，但10月份的裝車量為10.28GWh，低于9月份的40.65%。寧德時代在同市場10月份的裝機量為8.54GWh，份額為31.84%，高于9月份的28.42%，在磷酸鐵鋰電池市場中排名第二。
截至2023年1-10月，中國動力電池累計裝車量達294.9GWh，同比增長31.5%。其中，三元電池累計裝車量為93.9GWh，占總裝車量的31.8%，同比增長6.7%;磷酸鐵鋰電池累計裝車量為200.7GWh，占總裝車量的68.1%，同比增長47.6%。
