【ITBEAR科技資訊】11月27日消息，長安汽車日前宣布在投資者調(diào)研活動中透露了關(guān)于其電池研究的最新進展。公司已成功成立先進電池研究院，目前擁有超過1200名電池研發(fā)人員，其中包括125位高級專家和頂尖學術(shù)人才。長安汽車表示，未來將投入100億元資金用于電池技術(shù)的研發(fā)，計劃在2024年前將電池團隊規(guī)模擴大至3000人。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，長安汽車于2023年廣州車展上發(fā)布了自家研發(fā)的電池品牌“金鐘罩”。該品牌專注于深耕半固態(tài)和固態(tài)電池的全新電解質(zhì)材料開發(fā)以及關(guān)鍵工藝開發(fā)。公司計劃從2025年開始逐步量產(chǎn)應用領(lǐng)先的固態(tài)電池，預計其重量能量密度將達到350-500Wh/kg，體積能量密度將達到750-1000Wh/L，預計在2030年全面普及應用。
在新型電池方面，長安汽車目前正致力于鋰硫電池、金屬電池等新型電池的原型電芯設計。預計這些新型電池的能量密度將突破1300-1500Wh/kg，并計劃在2035年實現(xiàn)商用應用。
長安汽車在電芯方面的規(guī)劃包括到2030年推出8款自家研發(fā)的電芯，涵蓋液態(tài)、半固態(tài)、固態(tài)等多種類型，以形成50-80GWh的電池產(chǎn)能。
此外，在電池Pack集成方面，長安汽車計劃于2024年開始量產(chǎn)首款CTV技術(shù)，以實現(xiàn)成組效率不低于86%。這一舉措將進一步提升電池系統(tǒng)的整體性能和效率。
