【ITBEAR科技資訊】11月14日消息，法拉第未來(lái)(FF)今日宣布其第三季度財(cái)報(bào)，喜報(bào)是首次實(shí)現(xiàn)創(chuàng)收。通過(guò)多元化融資手段，包括可轉(zhuǎn)換票據(jù)、股權(quán)信貸額度(ELOC)和ATM融資，F(xiàn)F成功融資6180萬(wàn)美元(約4.51億元人民幣)。
為了實(shí)現(xiàn)資金多元化，除了股權(quán)融資外，F(xiàn)F還通過(guò)出售并回租其位于加利福尼亞州漢福德的制造工廠(chǎng)，成功進(jìn)行了資產(chǎn)融資。這一交易釋放了高達(dá)1200萬(wàn)美元的非稀釋性股本，專(zhuān)用于工廠(chǎng)的關(guān)鍵改進(jìn)和基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，自2023年8月12日啟動(dòng)第二階段共創(chuàng)交付以來(lái)，F(xiàn)F一直在致力于擴(kuò)大FF 91的生產(chǎn)規(guī)模，并計(jì)劃在2024年第一季度末開(kāi)始第三階段交付，全面將車(chē)輛交付給用戶(hù)。公司的目標(biāo)是在明年實(shí)現(xiàn)約1000輛汽車(chē)的產(chǎn)量，基于當(dāng)前的工廠(chǎng)改進(jìn)和爬坡計(jì)劃。
在財(cái)務(wù)方面，銷(xiāo)售成本達(dá)到1610萬(wàn)美元，其中1040萬(wàn)美元用于工具和設(shè)備的折舊。較高的銷(xiāo)售成本主要源自早期車(chē)輛生產(chǎn)的自然低效，即初始制造低效率和低產(chǎn)量導(dǎo)致的零部件成本較高。
經(jīng)營(yíng)性虧損為6640萬(wàn)美元，較去年同期的8000萬(wàn)美元虧損有所縮減。主要原因是研發(fā)支出減少，其次是管理費(fèi)用的改善。
凈虧損為7800萬(wàn)美元，較去年同期凈虧損1.199億美元有所減少。凈虧損的減少主要?dú)w功于運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的降低，應(yīng)付票據(jù)及認(rèn)股權(quán)證負(fù)債公允價(jià)值變動(dòng)收益，以及本季度記錄的可轉(zhuǎn)換票據(jù)的非現(xiàn)金結(jié)算所帶來(lái)的抵消。
截至今年9月底，F(xiàn)F的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生現(xiàn)金凈流出為2.404億美元，較去年同期的3.551億美元有所降低。資本支出為1080萬(wàn)美元，略低于去年同期的1.121億美元。而融資活動(dòng)產(chǎn)生現(xiàn)金凈流入為2.376億美元，較去年同期的4090萬(wàn)美元有所增加。公司的現(xiàn)金余額為860萬(wàn)美元，其中包括190萬(wàn)美元的限制性現(xiàn)金。
