【ITBEAR科技資訊】11月25日消息，昨日晚間，保時捷推出全球首款全新第三代Panamera，該車在外觀、內(nèi)飾、智能化、動力和底盤等方面都經(jīng)歷了全面進化。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，新車已經(jīng)開始在國內(nèi)進行預(yù)售，包括標準版、行政加長版以及4行政加長版，售價區(qū)間為103.80-122.80萬元。Panamera Turbo E-Hybrid車型的正式售價將于2024年北京車展公布。
在外觀方面，全新Panamera的大燈輪廓更為犀利，內(nèi)部燈組結(jié)構(gòu)調(diào)整，下包圍采用全新造型，牌照上方新增了一條細長的進氣口，車頭兩側(cè)還增設(shè)了銀色“獠牙”，使新車型更具辨識度。矩陣式LED智能大燈擁有超過3.2萬像素，配備600米專屬車道照明功能。
車內(nèi)采用了最新的保時捷家族化風(fēng)格，12.6英寸全液晶曲面屏儀表成為新的亮點。為適應(yīng)新能源化，車輛還增加了副駕娛樂屏，具備防窺視功能。
保時捷中國團隊開發(fā)的整套車機系統(tǒng)為中國市場發(fā)售車型量身定制，對中國市場APP進行了專屬優(yōu)化，進一步提升了車內(nèi)智能和科技感。
后排中間的控制區(qū)被改為觸控屏，座椅方面進行了優(yōu)化，填充材質(zhì)升級，提升了舒適性。行政加長版車型配備了全新的后排座椅系統(tǒng)，包括優(yōu)化座椅角度等。車身尺寸方面，標準軸距車身長/寬/高分別為：5052mm/1937mm/1423mm，而中國市場專屬的行政加長版車身長/寬/高為：5202mm/1937mm/1428mm，滿足了國內(nèi)消費者對大空間的需求。
底盤部分是新Panamera的另一亮點，全系標配保時捷主動懸架管理系統(tǒng)(PASM)，配備雙腔空氣彈簧與雙閥CDC減振器，提升了操控和舒適體驗。E-Hybrid車型可選裝全新保時捷主動懸架控制系統(tǒng)，實現(xiàn)獨立控制四個車輪懸架的高低和阻尼，響應(yīng)速度非常快。
在動力方面，全新Panamera提供多種配置，基礎(chǔ)車型搭載2.9T V6發(fā)動機，最大功率353Ps，最大扭矩500N·m，0-100km/h加速時間為4.8s。而動力最強的Panamera Turbo E-Hybrid車型，搭載全新混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率680Ps，最大扭矩930N·m，0-100km/h加速時間為3.2s，最大純電續(xù)航為93km。
毫無疑問，全新保時捷Panamera仍然是D級行政豪華車中的“王者”，而中國市場對標Panamera的競爭勢力也在不斷壯大，然而在最近幾年中，仍未出現(xiàn)能夠撼動Panamera地位的“挑戰(zhàn)者”。
