【ITBEAR科技資訊】11月11日消息，近日，我國最北端高鐵哈伊高鐵鐵力至伊春段的架梁工程已經全面完成，為該線路的順利鋪軌奠定了堅實基礎。這一項目是我國“八縱八橫”高鐵網京哈—京港澳通道的重要延長線，同時也是我國正在建設中緯度最高、全線所處地區全年溫差最大、首條穿越多年島狀凍土區的高速鐵路。
哈伊高鐵起自黑龍江省哈爾濱市，經過綏化市，最終抵達伊春市，全線長度為318公里，設計時速為250公里。沿途設有哈爾濱、哈爾濱北、呼蘭北、興隆鎮西、綏化南、慶安南、鐵力、日月峽、伊春西等9座車站。
據ITBEAR科技資訊了解，哈伊高鐵分為哈爾濱至鐵力段和鐵力至伊春段兩個部分。其中，鐵力至伊春段于2021年10月開工建設，2022年7月啟動了架梁施工。隨著哈伊高鐵全線建成通車，哈爾濱至伊春的鐵路旅行時間將大幅縮短，進一步加強了東北地區與東部沿海、京津冀等發達地區的聯系，對實現沿線城市資源共享、優勢互補具有重要意義。
