12 月 6 日消息，據路透社報道，兩位知情人士透露，中國電動汽車制造商蔚來計劃剝離其電池制造部門，作為該公司實現盈利、降低成本和提高效率的一部分。
知情人士表示，蔚來汽車的電池部門由高級制造工程師領導，他們的前雇主包括蘋果和松下，最早可能在今年年底進行分拆，并將尋求外部投資者，估值將在稍后決定。
報道提到，知情人士要求匿名，因為這些信息是保密的。
蔚來 CEO 李斌周二在電話財報會議上表示該公司將繼續在內部進行電池研發。而對這一最新爆料，蔚來表示拒絕置評。
蔚來昨日公布了第三季度財報，蔚來 Q3 營收 190.666 億元，去年同期 130 億元，市場預期為 193.73 億元。
在 Q3 財報電話會上，蔚來方面表示，目前充電樁業務基本已經盈虧平衡，也有投資者對 NIO Power 獨立融資感興趣，未來不排除 NIO Power 獨立融資的可能。
IT之家查詢發現，截至 12 月 6 日，蔚來已在全國布局 2200 座換電站，其中 695 座高速換電站，充電站 3485 座、充電樁 20455 根，三方樁 960000 + 根
今年 11 月，蔚來交付汽車 15959 輛，同比增長 12.6%。2023 年 1-11 月，蔚來共交付新車 142026 輛，同比增長 33.1%。蔚來新車已累計交付 431582 輛。
【來源：IT之家】
