11月30日消息，近日有多名博主爆料稱(chēng)，極越汽車(chē)將要針對(duì)旗下首款車(chē)型極越01進(jìn)行降價(jià)，而極越汽車(chē)官方也表示今晚7點(diǎn)會(huì)公布優(yōu)惠方法。
從曝光的圖片來(lái)看：極越01全系降價(jià)，金額暫時(shí)未知；會(huì)推出后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版，售價(jià)也會(huì)進(jìn)一步拉低；權(quán)益上保留15000元的選裝基金；還會(huì)贈(zèng)送幾十萬(wàn)積分，此外，極越還特別強(qiáng)調(diào)“老車(chē)主，絕對(duì)不坑”。
這款車(chē)在一個(gè)月之前，也就是10月27日正式上市，共推2款，售價(jià)區(qū)間為24.99-33.99萬(wàn)元，不到一個(gè)月就要官宣降價(jià)，類(lèi)似的案例確實(shí)罕見(jiàn)，甚至稱(chēng)得上是絕無(wú)僅有。
極越前身是集度汽車(chē)，也即百度和吉利合作的造車(chē)項(xiàng)目，其和極氪001相同，基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造，定位于中型SUV，車(chē)身尺寸為4853*199*1611mm，軸距3000mm。
新車(chē)首發(fā)搭載高通第四代驍龍數(shù)字座艙平臺(tái)8295芯片（首個(gè)量產(chǎn)5nm制程的車(chē)規(guī)級(jí)芯片），該車(chē)同樣取消轉(zhuǎn)向和換擋撥桿，這很“特斯拉”。
智能駕駛方面，極越01搭載雙NVIDIA DRIVE Orin芯片，已具備覆蓋高速、城市、泊車(chē)多場(chǎng)景智駕功能，高階智能輔助駕駛的核心功能點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助PPA已經(jīng)跑通。
讓人意外的是，極越還是中國(guó)汽車(chē)中目前首個(gè)唯一采用純視覺(jué)路線(xiàn)研發(fā)智駕的品牌，這跟特斯拉走的也是同一條路線(xiàn)。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，極越01提供單電機(jī)以及雙電機(jī)版本，單電機(jī)最大功率為200kW，峰值扭矩343牛米，匹配71度磷酸鐵鋰電池和100度三元鋰電電池，CLTC工況續(xù)航550公里、720公里。
雙電機(jī)版最大功率為400kW，0-100km/h加速時(shí)間為3.8s，匹配100度三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程660公里。
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