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11月28日消息,據山西省科學技術廳消息,近日太原鋼鐵(集團)有限公司首次開發出超級超純鐵素體TFC22-X連接體材料,目前已經實現了批量供貨。

這項材料填補了國內空白,解決了燃料電池行業關鍵戰略材料“卡脖子”問題。

燃料電池技術是近年來發展最為迅猛的新能源技術之一,可在中高溫下直接將燃料的化學能高效、低碳、環保袋轉化成電能,發電效率可達60%以上,熱電聯產效率可達85%以上。

此外還具有燃料靈活、綠色低碳、不使用貴金屬等優勢,其高效率和低排放的特點使其成為清潔能源發電的理想選擇。

由于我國燃料電池行業起步較晚,目前仍處于初步探索階段,產業化發展仍存在很多亟待解決的問題,燃料電池電堆連接體材料是其中最為關鍵的戰略材料。

為解決關鍵戰略材料“卡脖子”難題,研發團隊突破了特殊元素含量精確控制的關鍵技術瓶頸,解決高特殊不銹鋼的冶金難題。

同時還開發了一系列針對韌性控制的變形制度、加熱和冷卻技術,實現了高鉻鐵素體不銹鋼的穩定生產,解決了系列產品熱處理及酸洗的技術難題,確保產品性能和表面質量得到穩定控制。

解決燃料電池“卡脖子”難題!我國成功研發出創新材料 已批量供貨

燃料電池連接體用TFC22一X超級鐵素體不銹鋼的成功研發,填補了國內空白,為我國戰略新興行業發展注入強勁動力。

【來源:快科技

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標簽:卡脖子 燃料電池 材料 難題 戰略 解決 技術 不銹鋼
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