說點正事。
比起很多人預測底部什么時候到來，怎么抄底，還是優先看看，近在眼前的底部，該如何布局。
指數在這個位置（2900）附近，即便有反彈，空間也是非常有限的。
3310上方，現在成了鐵板一塊，3150-3310是重大壓力位，3150下方相對而言套牢盤較少。
如果指數從2850附近反彈，即便到了3310，反彈空間也就15%出頭而已。
指數需要的是一個反彈喘息的時間周期，而這個周期里，不同的行業賽道，會演繹不同的行情。
也就是說，如果給市場2-3個月的行情周期，必定會出現結構化的行情。
這個結構化的行情，究竟誰是主線，怎樣跑贏指數，成了一個大的問題。
最終能夠跑贏指數的，也就30%-40%最多了，大部分板塊跑輸指數的概率更高。
個股層面其實也是一樣，總有超過一半的個股最終連指數都沒跑贏的。
所以，就算是抄底，在這個世道里，也要明白往哪個方向去抄。
方向錯了，即便判斷對了底部，也賺不到什么錢。
就好像2023年不是沒有行情，但是諸如新能源這類賽道，一整年都是熊市周期，根本沒有任何的機會。
從2019年邁入結構化行情開始，整個市場的投資邏輯，就成了找對方向優先，而不是判斷牛熊優先了。
不閑聊，說正事，方向在哪里。
1、醫藥（創新藥、中藥）。
很多大佬都看好醫藥，因為醫藥的消費，屬于剛需。
醫藥消費是剛需，這點毋庸置疑，但醫藥的消費不一定會升級，很多醫藥企業也不一定賺錢。
這就好像買衣服是剛需，但做衣服的企業，該倒閉的還是倒閉了。
醫藥當中，中藥，尤其是高端中藥，是消費升級的產物，市場是穩定增長的。
醫藥當中，創新藥，尤其是偏向于癌癥等疑難雜癥的創新藥，是真正的剛需，市場需求量很大。
包括心腦血管等疾病的創新藥，都是市場的剛需和發展方向。
傳統的醫藥和醫療器械，可能出現增長乏力的局面，但中藥和創新藥的細分賽道，是醫藥的未來，也是資金重點關注的對象。
2、科技（AI、軟件、傳媒、機器人、高端芯片、智能駕駛）。
大科技一定是個大方向，但是大科技其實比較雜亂無章。
很多公司，都可以跳出來說自己是大科技企業，但有核心技術的并不多。
這些都不妨礙科技類題材的炒作。
科技類題材比較泛，細分的賽道也比較多。
為首的是AI，這個是重中之重，因為海外所有的科技，都圍繞著AI來展開。
AI的幾個分支，比如信息技術，軟件技術，之前提到的信創，是一個重要的分支。
AI對應的應用端口，在傳媒，在機器人等領域的應用，也是在加速發展。
包括智能駕駛本身，也是類似AI在汽車領域的應用，都是屬于一個大科技范疇的。
科技底層，需要的是硬件，其中核心就是芯片，而且是算力芯片。
芯片本身也是個大賽道，里面細分很多，一些低端芯片技術，早已經被我國攻克了。
但是在高端芯片領域，還存在很大的差距，市場的空間其實是非常大的，也是重點的方向。
3、新能源（光伏、儲能、鋰礦）。
我很少說新能源，因為這個行業的調整周期，其實還遠遠沒有結束。
但如果短期抄底的話，新能源肯定是首當其沖的。
光伏已經連續下跌6個季度，是季度。
任何的市場，在連續下跌，沒有反彈的過程中，都會積蓄非常大的反彈能量，新能源肯定不例外。
新能源在長期被資金拋棄之后，哪怕只有一個間歇性的利好，也會極力的去做一輪反彈，資金要自救。
其中，光伏產業，對應的電池和儲能，大概率是首當其沖。
另外，上游的鋰礦價格也差不多跌到谷底，會有一個止跌期，帶來一輪反彈。
新能源的機會，是短暫的，但確定性很高，也是短平快資金著重抄底的對象，并不會有太多長線資金的布局，這一點要切記。
4、軍工（航天、衛星、船舶）。
最后提一個板塊，是軍工。
軍工是個神奇的行業，因為軍工行業幾乎不用看業績，只看政策預期和技術突破。
為什么不用看業績，就不多說了，因為軍工的訂單來自于國家。
軍工企業的升級，主要是在科技領域的升級，我們的軍工需要突破的技術，主要在海空兩方面。
沒有人會懷疑，地表最強陸戰隊，但是在海空的軍事實力方面，確實還有很多的不足，需要進一步提升科技含量。
航空、衛星、船舶，被稱為軍工的三叉戟，每一輪行情都有他們的身影。
軍工每次行情必然都有它的另一個原因，是因為預期，打仗的預期。
至于是全球市場的軍事戰爭，還是我們不知道什么時候會解決的內部問題，這個預期都是長期存在的。
最后，很多人會讓我聊聊權重。
我只能告訴大家，權重的機會很小，或者說大機會很少。
如果權重要有機會，首先得看整個地產能不能復蘇。
整條權重命脈，其實都被綁在了地產上面，不管是金融、基建，還是能源、大宗等等，包括大消費。
地產的股票占總體市值的權重或許很小，但整個產業鏈占A股的市值非常大。
地產如果沒有一個很好的復蘇預期，市場很難走出什么大牛市，只有結構性牛市，甚至談不上是牛市，只是一輪小行情而已。
大的機會依舊在科技含量高的方向。
最后，如果對于方向，不會判斷的，建議不要炒股，可以去定投一些指數型的寬基，波動大一點的更佳。
這個區域，這個位置，風險收益比還是不錯的。
底部不要隨便去抄，尤其是沒有方向的時候，千萬別跟風去抄底。
回頭錢沒撈著，又被套進去了，市場都在說抄底的時候，往往還沒到真正的底部。
先把自己看好的賽道都盯住了，等到市場出現明確的底部信號，再入場不遲。
