2019年，汽車行業進入“寒冬”，而年末，快手上一場超45萬人參與的“萬人說車”活動，以“汽車x短視頻”的新形式，為汽車行業注入一劑強心針。據悉，該活動從2019年11月18日持續至12月31日，吸引了超45萬人參與，優質作品數超1萬個，視頻播放量近6億次，點贊互動量超775萬次。快手老鐵們一起說車侃車，票選“神車”，其中不僅產生了車界口碑“紅黑榜”，更讓外界看到了新生態下，汽車營銷的增長潛力。
45萬老鐵實力測評，車界紅黑榜火熱出爐
在汽車圈，各種汽車評測和汽車紅黑榜其實并不罕見，但真正能體現廣大汽車消費者意見的并不多。而本次“萬人說車”活動期間誕生的紅黑榜，均是由百萬老鐵自發選出，代表著消費者的真實選擇。在神車推薦榜中，老鐵們從顏值、新能源續航、性價比和關注度四個方面選出了“全民神車”,奧迪A4L成為老鐵們公認的“顏值之王“；在新能源汽車榜上，特斯拉Model S收獲老鐵信任，其續航能力獲贊；東風本田思域獲得了性價比和關注度的“雙料冠軍”，成為當之無愧的明星車型。
隨著汽車保有量的持續增長，國內消費者選車用車的眼光也日趨“挑剔”?；顒又?，老鐵們也從性價比、動力、舒適性和內飾四個方面票選出車界黑榜。在性價比方面，有9.2%的老鐵認為上汽通用別克昂科威、一汽大眾探岳和東風日產奇駿三款車性價比最低，不值得購買；動力作為汽車最重要的性能之一，也收獲了老鐵足夠的重視，寶駿510、奇駿和翼虎三款車型，因為動力不足而登上黑榜。
對于消費者來說，除了汽車硬指標，舒適性和內飾也很重要。雨燕、昂克賽拉和馬自達CX-4因為后排太擠、舒適感太差，成功“登頂”黑榜三甲；而在汽車內飾方面，朗逸、雷諾科雷傲和五菱宏光，被公認內飾丑。值得注意的是，在“黑榜”中還有一個特殊榜單，小鵬汽車G3、廣汽新能源埃安Aion S、北汽新能源EU三款車型默默無聞，有10.5%的老鐵認為這三款車該打廣告，否則要被遺忘了。
車界創作者齊上陣，引快手老鐵萬人狂歡
創作者作為內容生產變現過程中的重要一環，在汽車營銷中發揮的作用不容小覷。本次“萬人說車”覆蓋了來自全國31個地區297個市的創作者。廣州、北京和天津成為擁有最多創作者的城市TOP3，而最東、最南、最西和最北的創作者分別位于雙鴨山市、三亞市、阿克蘇地區和黑河市，快手創作者的“身影”遍布了祖國的大江南北。
值得一提的是，有668位一萬粉絲以上的創作者參與到了活動中，共產出5360條優質說車視頻。從創作者性別上來看，雖然男性創作者仍是汽車類內容的主力軍，但女性創作者也占據了兩成，吸粉實力可見一斑。
有溫度、有信任度、有忠誠度，快手獨有的老鐵經濟“圈”住了愛車的老鐵們。“萬人說車”活動顯示出快手在汽車行業營銷的高價值度，表現出快手平臺汽車內容生態的巨大營銷潛力。
