一、電瓶電力不足
電瓶的電壓標準是12V，使用時間長了，在儲存的電量減少或樁頭腐蝕氧化的情況下，就可能會造成打不著火的狀況。這種情況一般在搭車時比較常見。所以在使用電瓶的時候需要注意，盡量不要在未啟動發動機時長時間使用車內的電子設備。
二、火花塞積碳
火花塞是汽車發動機點火系統中的一個重要元件，如果發動機內溫度變低，燃油在汽缸內就無法正常燃燒，進而會形成積碳，當積碳達到一定的程度時，就會使發動機打不著火。解決的辦法就是經常跑跑高速，使發動機的溫度得到提高，自然而然的也會減少積碳的發生。如果真的是火花塞發生問題，那可能需要更換新的火花塞。
三、潤滑油粘度過大
機油型號有很多種，每個季節所需要的機油粘度也不一樣。如果機油粘度過大，汽車在冬季就難以啟動。解決辦法就是更換適合冬季的機油。
四、汽車電池老化
如果汽車電池已經使用了三年以上，那么冬季打火可能比其他季節要困難一些。因為冬天氣溫低，汽車電池的耗電量較大，如果電池使用時間較長，可能無法提供啟動所需的電量。這種情況可能需要更換新的電池。
五、氣溫驟降
北方地區冬季氣溫普遍較低，驟降的氣溫可能會讓車輛難以啟動。這種情況下可能需要在車內添加一些保暖裝置，例如安裝一個電熱扇等。
六、人為操作原因
冷車啟動時，由于潤滑油壓力低，起動機馬達內部推動力小，難以啟動發動機。尤其是手動擋的車，人為推動啟動也是一個很好的辦法。此外在離開車輛前，關掉所有電器設備再啟動起動機，也能減少電瓶電量的損耗。
七、氣缸壓力不足
氣缸壓力不足也是一個常見的原因，可能是因為某個氣缸沒有工作或工作不好所引起的。遇到這種情況時，可以嘗試更換某個有問題的火花塞或噴油器。如果問題仍然存在，可能需要更換活塞環或拆卸、清洗發動機。
八、蓄電池失電或接線不良
蓄電池長期不用就會失電，這可能是在不知不覺中發生的。可以嘗試搭接蓄電池的方法來解決這個問題。需要注意的是搭線必須先連接兩個電源設備才能搭接起來。否則可能發生短路現象。最后不要忘記拆線并確認發動機已經完全關閉。此外還可以給蓄電池充電或者更換新電瓶來解決這個問題。
九、溫度問題
低溫時汽油效率下降并且混合比例混亂（低溫下部分汽油沒有燃燒或者滯后），也更容易碳沉積或者阻塞燃油噴射器或燃油進入發動機進氣系統等位置（多見缸內直噴車型），更會導致缸內壓力不足缸內泄漏（普遍多見普通NA機型和TFSI），使得車輛難以啟動甚至無法啟動。因此冬天時車輛需要更多的熱車時間，并選擇溫度較高的機油和汽油以改善性能。
十、電子節氣門閥體凍結
電子節氣門閥體凍結可能也會導致車輛打不著火。這種情況下可以嘗試給電子節氣門清洗并涂抹一些化油器清洗劑來解決問題。如果問題仍然存在，可能需要更換新的電子節氣門閥體。
