大家開車上了高速以后，一般都會開多少的時速？就我自己來說，我基本上都要頂著最高限速去跑，即便是再怎么慢，都很少在高速上開低于100KM/H的速度。在高速上，速度可以說是非常快，一旦出現爆胎的情況，就可以說是九死一生，如果爆胎以后還存在操作不當的情況的話，那基本上就可以說是等于死亡了。今天小李來手把手教大家如何預防高速上車輛爆胎，希望能夠幫助到大家。
輪胎是咱們汽車與地面唯一接觸的部件，它是一個磨損件來的。在汽車行駛的過程中輪胎質量不過關，或者異常磨損，甚至是輪胎老化變形等等的因素都有可能會造成在高速行駛的時候爆胎。此外高速上最高限速是120KM/H的，超速也是爆胎的主要原因之一。我們國家的高速不像國外那樣全程不限速，這里的主要原因是咱們國家的高速路施工標準跟外國不同的，對于我們國家的高速路來說，限速120KM/H是一個比較安全，又不至于太慢的速度，是路面能夠承受的比較安全是車速，如果超速的話，就可能會導致輪胎異常磨損出現爆胎。
就好比說國道上限速是60的，你一直都是超速行駛，開個80到100，那國道的路面這么粗糙輪胎就會異常升溫，如果再遇上輪胎的質量不行或者是老化了，那諸多因素集中在一起就必然會在某個時間內爆胎。咱們在高速上也是這么個道理的，人家國外的高速能不限速，是有很多因素的，比如人家的路面標準更高，道路更平直等等的原因。
輪胎有個特性，你經常使用它的老化進程就會減緩，你經常閑置那很快它就要提前報廢了。有很多人的車子買回來都是經常閑置不開的，放了幾個月遇上過節需要用車才開，這就會造成輪胎長時間閑置而出現提前老化的情況。這種老化是我們肉眼不容易發覺的，很可能看著沒什么，一旦上高速在高速狀態下就會到達爆胎的臨界點，發生爆胎。
我們要預防爆胎需要從輪胎幾方面入手，第一，要避免你的車輛長期閑置導致輪胎提前老化或者是變形。第二，還需要定期給輪胎充氣，避免胎壓過低行駛。第三，如果車輛使用了一定的年限了，那一定要注意檢查輪胎的胎紋是否完整，輪胎有沒有過期等等。第四，特別要注意的是，很多人換的輪胎質量不行，使用過程中容易出現鼓包變形的情況，一定要經常檢查，鼓包變形的情況下爆胎的幾率非常高。
一旦出現爆胎，特別是前輪爆胎以后，方向盤就會往一邊歪甚至出現甩尾的情況，這種情況下很多人會被爆胎的這個表像所忽悠了，出現下意識的亂打方向盤的動作，因為發覺車頭偏了嘛，就要打方向盤回正，就用力的回正方向盤，打著打著自己都蒙了。這種情況下我們需要用力扶正方向盤并用力抓住，死死抓住方向盤不給他轉就安全了一分，抓緊方向盤不亂打，可以保證汽車不發生翻滾等危險。這種情況下也別去管車輛撞壞不撞壞了，保命要緊，抓緊了方向盤以后，要伺機減速停車才能安全。
總的來說，等到爆胎了再去補救即便是不死也傷不輕，還會造成財產損失。我們用車過程中一定要勤檢查輪胎，千萬千萬不要貪便宜買到了翻新胎。希望我的講解能夠幫助到大家，感謝大家。
