作為中國極地科考事業的重要標志之一,“雪龍號”自1993年入役以來,多次奔赴南極執行科學考察與補給運輸任務。11月初,滿載功勛的“雪龍號”再度從上海啟航,執行中國第40次南極考察任務。這次,中國高端鵝絨服品牌高梵為“雪龍號”打造極地航海裝備,一同前行,應用中科蓄熱技術等多項原創奢暖科技,為極地航海提供支持,助力我國科考事業。
12月19日,央視也對高梵為雪龍號打造的極地航海裝備進行了防風性、防水性、耐腐蝕性、輕盈性、升溫性在內的多項評測,并與某加拿大品牌一起測試。高梵以領先、優越的性能表現宣布了中國極地科考裝備升級。
高梵與某加拿大品牌對比測評結果
據“雪龍號”首位女駕駛員,也是中國第一位穿越北冰洋的女駕駛員白響恩教授介紹,在南極,御寒保暖最為重要;其次是防風防水,否則容易被風雪打濕;最后要輕便耐磨,過于笨重會影響工作。所以為了幫助科考工作輕松、快速展開,更珍貴、更保暖、更輕盈的鵝絨填充成為航海裝備的最優選擇。
高梵首席增長官祁配文在直播發布會介紹了高梵此次為極地中心雪龍號科考隊員打造的高梵黑金航海系列。該系列選用西伯利亞5A級進口飛天絨皇,蓬松度超過800FP,保暖隔熱能力接近戶外裝備頂點。內里應用了與中科院共同研發的中科蓄熱技術和人體工學恒溫調節系統,穿上之后5秒內快速升溫,搭配德國進口黑膜,在極地海洋環境中也能牢牢鎖住溫度。
高梵飛天鵝絨與某加拿大品牌對比
在央視測試下,高梵采用法國奢品工藝打造的黑石航海紗性能表現的十分強勁。防水性高達4級,即使經過高強度、長時間的海水噴淋也不受影響,幫助科考人員隔絕雨雪與水汽。4-5級的耐海水腐蝕可以輕松應對強風、大雪、潮濕、鹽分高的極地海洋環境。
央視在測評中還模擬還原了極地強風環境,高梵鵝絨服0.445mm/s的防風性完美地抵御了極地強風侵襲。為中國極地科考人提供更周全、更嚴密的保護。而且高梵黑金航海系列的面料克重僅42gsm,較加拿大品牌的194gsm輕便78%,能為極地科考人帶來超乎想象的輕便與舒適。
高梵與某加拿大品牌面料重量對比
對比中國第一支南極考察隊彼時的困窘,中國羽絨工業協會姚小蔓理事長表示,“如今的極地羽絨服,在面料、填充物等各個方面都表現優秀,保暖又輕便,為科考隊員提供更周全、更放心的戶外保護。”
值得一提的是,高梵還將“雪龍號”印刻在黑金航海系列上。祁配文表示,“雪龍號”創下中國航海史的多項紀錄,對極地科考事業意義重大,高梵希望用這種方式,讓用戶時刻感知近年來中國科技與科考事業的不斷突破。
30年來,“雪龍號”載著一代又一代中國科考隊員奔赴地球兩極,在冰天雪地中探尋未知的知識和領域,推動中國邁入極地科學探索的大國、強國行列。正如“雪龍號”的光輝成就,高梵堅持科技創新,深耕專業技術,推動中國科技和中國制造走向高端化。有理由相信,隨著以高梵為代表的中國高端品牌的崛起,“雪龍號”將獲得更強有力的支持,進一步提升中國極地科考能力。
