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【ITBEAR科技資訊】12月23日消息,根據上海有色網的最新數據顯示,碳酸鋰(99.5%,電池級/國產)的價格在12月19日報10.19萬元/噸,創下了超過兩年來的新低點。碳酸鋰價格連續下跌已經持續了43天,近五日內累計下跌9970元。

據ITBEAR科技資訊了解,一些企業已經開始積極采取套期保值業務來對沖或管理相關風險,然而,仍然有許多企業持觀望態度。市場分析認為,碳酸鋰價格的持續下跌與供大于求有直接關系。一方面,鹽湖大廠釋放了更多貨物,導致市場現貨供應相對充足。另一方面,智利等海外公司陸續將碳酸鋰出口至國內,增加了市場供應量。與此同時,終端市場需求疲軟,交易仍然主要以老客戶的長期合同為主,市場上觀望情緒濃厚。

碳酸鋰價格持續下滑也對整個鋰電產業鏈帶來了壓力。在11月底,業內一些企業提前發布了2023年的業績預測,預計凈利潤將“腰斬”。

然而,碳酸鋰價格的持續下降也直接影響了鋰電池的價格,今年全球鋰離子電池組的價格同比下降了14%,達到了每千瓦時139美元的歷史低點。預測顯示,明年電池組均價將繼續下滑,降至每千瓦時133美元,到2025年將降至每千瓦時113美元,而在2030年有望降至每千瓦時80美元。這一趨勢將降低新能源汽車的整體成本,也將加劇汽車制造企業之間的競爭,有望讓消費者購買到更實惠的電動汽車。

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標簽:碳酸鋰持續跌勢 新能源汽車成本或再降低 宏觀經濟
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