【ITBEAR科技資訊】12月17日消息，今天早晨，蔚來汽車的創始人兼CEO李斌親自駕駛著公司的旗艦車型ET7從上海出發，對150度電池包的續航性能進行了實地測試。
截止到目前，測試仍在進行中，李斌已行駛了246公里，電池剩余電量為77%。綜合電耗百公里14.4kWh，車內溫度維持在20℃，而環境溫度只有3℃。車速穩定在81km/h(盡管通常的測試車速為90km/h左右)。
李斌在測試過程中向其他汽車制造企業提出了建議，呼吁各大車企的CEO親自測試自家電動車的續航性能。他認為，CEO親自測試可以成為行業標準，因為如果CEO能夠滿足續航需求，一般消費者也應該能夠滿足。
此外，李斌在直播過程中透露了有關150度電池包的一些細節。他稱這款電池是全球首款無熱失控軟包CTP電池，采用了蔚來自主研發的電芯，具有出色的能量密度，達到360Wh/kg，在國內可量產的動力電池中屬于最高水平。
關于電池的量產日期，李斌表示預計將在明年4月實現。同時，這款電池已經經歷了從昆明到北海的內部測試，成功創下了電動汽車的里程紀錄，行駛了1145公里。
根據昨天的報道，蔚來李斌表示，公司的一代和二代平臺上的所有車型都已經完成驗證，團隊進行了各種測試，續航里程等性能表現都超出了預期。這意味著蔚來在電池技術和性能方面取得了顯著的進展。
