【ITBEAR科技資訊】1月19日消息，根據《晚點 LatePost》的報道，特斯拉計劃自2023年下半年起，從兩家中國二線電池公司采購正極極卷，然后將其運送到美國得州工廠，用于生產4680電池。
這兩家供應商是特斯拉去年經過審核后選定的，它們是中國動力電池公司中的佼佼者。正極極卷在整個電芯成本中占據了35%的比重。這種從中國采購正極極卷再制造電池的策略預計將持續至今年第三季度。特斯拉的內部消息人士透露，松下作為特斯拉的電池供應商，計劃在今年第三季度開始生產4680電池。
據ITBEAR科技資訊了解，特斯拉曾試圖向寧德時代、比亞迪弗迪電池等公司采購正極極卷，但遭到拒絕。
報道指出，特斯拉之所以選擇進口正極極卷，是為了擴大4680電池的產能。
在2020年9月23日的電池日活動上，特斯拉正式發布了4680電池。據特斯拉表示，4680電池的單體能量提高了5倍，整車續航里程增加了16%，電力相比傳統電池提升了6倍，功率輸出提高了6倍。
去年10月，特斯拉宣布在美國得克薩斯州超級工廠下線了第2000萬塊4680電池，而第1000萬塊4680電池實際上已于去年6月17日下線，歷時約16周，平均產能約為每天8.55萬塊。
特斯拉最近交付的Cybertruck是該公司首款全面采用4680電池的車型。為了確保足夠的電池供應，特斯拉早些時候停止了在得州工廠生產4680 Model Y。
