【ITBEAR科技資訊】12月19日消息，為了在追求極簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)的浪潮中脫穎而出，越來(lái)越多的新車采用了觸摸屏或語(yǔ)音控制，將實(shí)體按鍵置于次要地位，但這一趨勢(shì)卻引發(fā)了許多用戶的不滿和抱怨。
曾經(jīng)，大眾也曾追隨這一潮流，將車輛控制功能集中在信息娛樂(lè)屏幕上，并取消了方向盤上的實(shí)體按鈕，改為觸摸感應(yīng)式電容按鈕。然而，這一決定并未受到用戶的熱烈歡迎，長(zhǎng)時(shí)間的吐槽和投訴最終迫使大眾做出了反思。
根據(jù)我們了解的情況，現(xiàn)任大眾首席執(zhí)行官托馬斯Sch?fer對(duì)前首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯的這種激進(jìn)做法表示不贊同，并指出這已經(jīng)對(duì)品牌造成了相當(dāng)大的損害。最近，大眾汽車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)師Darius Watola在接受采訪時(shí)透露了大眾的新方向，證實(shí)了實(shí)體按鍵將回歸車輛內(nèi)飾設(shè)計(jì)中的消息。
在大眾ID.2概念車的內(nèi)飾中，我們可以看到中控觸摸屏正下方配備了一排實(shí)體的背光按鈕，這些按鈕允許用戶輕松控制空調(diào)等功能，并且還包括一個(gè)手動(dòng)音量按鈕和一個(gè)大型的中央旋鈕，用于控制其他功能。此外，特別強(qiáng)調(diào)了按鈕的手感和操作便捷性，甚至采用了金屬滾花設(shè)計(jì)，以方便用戶進(jìn)行盲操作。
盡管大眾并不是第一個(gè)決定回歸實(shí)體按鍵的汽車制造商，但隨著大眾的加入，預(yù)計(jì)將會(huì)有更多知名汽車企業(yè)加入這一潮流，以滿足用戶對(duì)實(shí)體按鍵的需求。這一舉措旨在提高用戶體驗(yàn)，為駕駛者提供更多選擇和便利。
